近年來，用戶對C型鋼的認(rèn)識已經(jīng)大大提高，C型鋼斷面形狀可以很復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備及工藝則比較簡單，一次性投資小，上馬快，組織生產(chǎn)靈活，鋼結(jié)構(gòu)施工，長度、寬度、厚度任意選擇，;不首批量限制;產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同，鋼結(jié)構(gòu)，可節(jié)約金屬15-50%，鋼結(jié)構(gòu)工程，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，這些特長決定他生命力強(qiáng)的特點(diǎn)，C型鋼必然會(huì)受到國名經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、各部門的歡迎。原來采用熱軋型鋼的大市場，逐步被C型鋼所取代，將是不可抗拒的發(fā)展趨勢。

在知道冷彎C型鋼的用途之前，我們先看下什么是冷彎C型鋼。所謂冷彎型鋼是指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材，它是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。那么，冷彎C型鋼到底用在哪些地方呢？

　　冷彎C型鋼在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作城市軌道交通、地鐵、立體車庫、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。

　　近年來冷彎C型鋼廣泛應(yīng)用于城市軌道交通，在未來，這種城市軌道交通將起到非常重要的意義。

C型鋼其應(yīng)用的工作原理主要是把鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥，在此過程中可調(diào)整所需壓力，進(jìn)入聚成塊到電液閥，鋼結(jié)構(gòu)總承包公司，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。



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