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輸煤輸送帶的拉伸強度較大,但其縱向抗撕裂的能力僅為橡膠本身的強度,因而容易造成縱向撕裂。帶式輸送機是輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)運輸?shù)拇髣用},一旦發(fā)生縱向撕裂,將會帶來的直接和間接損失;尤其是高速度、長距離、大傾角的鋼絲繩芯輸送帶,其損失更大。
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輸送帶開始投入到使用當中。尼龍纖維的強度高達700N/(mm.層),優(yōu)點是耐水、耐高溫、抗腐蝕、耐疲勞等等;缺點是彈性大,有較長的延伸率。聚酯纖維是一種跟尼龍纖維較為相似的原材料,鋼絲繩斷絲檢測,性能也跟尼龍纖維相似,但是彈性比尼龍纖維要小,使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,因此越來越受到人們的歡迎。
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,鋼絲繩斷絲檢測價格,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強度略有提高。
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輸送帶承載面撕裂綜合檢測裝置,安裝于皮帶輸送機上,所述皮帶輸送機包括機架,輸送帶,用于驅動輸送帶運行的電機以及支撐所述輸送帶的承載托輥單元;在所述檢測裝置中包含有分置于輸送帶左右兩側的檢測開關,鋼絲繩斷絲檢測廠家,低于所述輸送帶并與所述輸送帶形成一段間隔的托輥單元,以及設置于所述托輥單元上的托輥轉動檢測模塊;其中,所述檢測開關位于輸送帶靠近邊緣的下方,兩路檢測開關在電路上并聯(lián)后,鋼絲繩斷絲檢測報價,串聯(lián)在所述電機的供電回路中;所述托輥單元包括托輥和托輥架,所述托輥轉動檢測模塊在檢測到所述托輥發(fā)生轉動時,輸出檢測信號至控制器,通過控制器控制所述電機停轉。
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