數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想

1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的1大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床，其中以切削機(jī)床為主。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主，連續(xù)軌跡控制。

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視頻作者：東莞市軒盛模型有限公司

現(xiàn)代化數(shù)控技術(shù)的發(fā)展

現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨向是高速化、化、高可靠性、多功能、復(fù)合化、智能化和開放式結(jié)構(gòu)。主要發(fā)展動(dòng)向是研制開發(fā)軟、硬件都具有開放式結(jié)構(gòu)的智能化全功能通用數(shù)控裝置。數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工自動(dòng)化的基礎(chǔ)，是數(shù)控機(jī)床的技術(shù)，其水平高低關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國(guó)家綜合實(shí)力的水平. 它隨著信息技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。

操作數(shù)控機(jī)床的注意事項(xiàng)

1、應(yīng)保持刀具、磨具的鋒利，如變鈍或崩裂應(yīng)及時(shí)磨鋒或更換； 7、切削、磨削中，刀具、磨具未離開工件，不準(zhǔn)停車；

2、不準(zhǔn)擅自拆卸機(jī)床上的安全防護(hù)裝置，缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作；

3、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準(zhǔn)私自調(diào)整；

4、機(jī)床上特別是導(dǎo)軌面和工作臺(tái)面，不準(zhǔn)直接放置工具，工件及其他雜物； 11、經(jīng)常清除機(jī)床上的鐵屑、油污，保持導(dǎo)軌面、滑動(dòng)面、轉(zhuǎn)動(dòng)面、定位基準(zhǔn)面和工作臺(tái)面清潔；

5、密切注意機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況，潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失靈、震動(dòng)、發(fā)熱、爬行、噪音、異味、碰傷等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)工作；

6、機(jī)床發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即按總停按鈕，保持事故現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告有關(guān)部門分析處理； 14、不準(zhǔn)在機(jī)床上焊接和補(bǔ)焊工件。