山西強(qiáng)夯

山西強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法，又稱動(dòng)力固結(jié)法。是運(yùn)用大型履帶式山西強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度安閑落下，對(duì)土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，靈敏前進(jìn)地基的承載力及緊縮模量，構(gòu)成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基必定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。在規(guī)則場所面積的供認(rèn)非常簡略，如果是稍規(guī)則的長方形或是正方形或是多邊形，可以直接用皮尺等東西測量長寬即可得出面積。山西強(qiáng)夯不規(guī)則多邊形可以選用切開的方法，將場所切開成多個(gè)規(guī)則形狀，例如切開生長方形 三角形，再通過這些規(guī)則形狀的面積核算公式來得出每一塊的面積，然后得到場所的總面積。

強(qiáng)夯

壓實(shí)工效的對(duì)比：

沖擊式壓路機(jī)：強(qiáng)夯作業(yè)速度12～20km/h。每小時(shí)可壓實(shí)面積為：20000㎡/h。按有用壓實(shí)厚度1.00～1.50m，壓實(shí)20遍計(jì)，壓實(shí)工效為:1000～1500m3/h 

強(qiáng)夯：每小時(shí)的夯實(shí)面積為:15～25㎡/h。按輕型強(qiáng)夯加固深度4m計(jì)，壓實(shí)工效為:60～100m3/h。

沖擊式壓路機(jī)：適用于路基補(bǔ)強(qiáng)及土方填筑（需一般壓路機(jī)預(yù)壓），壓實(shí)厚度對(duì)路基比較合理，施工速度快。壓實(shí)度可跨過95%，可構(gòu)成一層密實(shí)硬殼。

強(qiáng)夯：僅能適合于路基的原始基礎(chǔ)處理及有比較寬作業(yè)面的路基處理，施工速度很慢，自由落體強(qiáng)夯價(jià)格，加固厚度在大都情況有浪費(fèi)，壓實(shí)度可跨過95%。

對(duì)于強(qiáng)夯軟土地基的處理，寧波強(qiáng)夯價(jià)格，主要解決3個(gè)方面的問題：

強(qiáng)度和穩(wěn)定性問題。當(dāng)?shù)鼗目辜魪?qiáng)度不足以承受路堤及路面外荷載時(shí)，高速公路強(qiáng)夯價(jià)格，地基可能產(chǎn)生局部或整體剪切破壞，1000kn.m強(qiáng)夯價(jià)格，造成路堤塌方、失穩(wěn)，橋臺(tái)破壞。

沉降變形問題。當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)生過大的沉降變形，尤其是不均勻變形時(shí)，路面會(huì)開裂，引起橋頭跳車，導(dǎo)致涵洞漏水，路面積水等問題。

在外來動(dòng)力荷載的作用下，可引起地基土，尤其是飽和無粘性土的液化、失穩(wěn)及震陷。

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