東莞市日寶電子科技有限公司

德國(guó)schutze噴膠閥中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze高速噴膠閥。

德國(guó)schutze噴膠閥中國(guó)總代理。

糊盒機(jī)的運(yùn)用 冷膠噴膠系統(tǒng)能幫助糊盒應(yīng)用廠商提品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

冷膠噴膠系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的滾輪上膠工藝，能根據(jù)各種不同的應(yīng)用需求噴涂不同的粘接劑，用來(lái)直線上膠和鎖邊、鎖底、在2個(gè)或4個(gè)或6個(gè)角上上膠，以及粘接天窗等。

 用高速的電子噴槍可以大大提高冷膠噴膠位置的準(zhǔn)確性 冷膠高速電子噴槍能達(dá)到每秒500點(diǎn)的上膠速度 活塞泵能滿足大用膠量的需求，同時(shí)有效保護(hù)膠的特性 科祺冷膠系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地定量噴膠，并且不會(huì)有滴漏、拖尾或者飛絲的現(xiàn)象。 

可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求選配噴槍數(shù)量，多能配備4把噴槍同時(shí)工作。

東莞市日寶電子科技有限公司

德國(guó)schutze噴膠閥中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze噴膠閥效果好。

德國(guó)schutze噴膠閥招經(jīng)銷商

擴(kuò)展噴漆槍相關(guān)產(chǎn)品之氣動(dòng)工具知識(shí)大全

噴漆槍也是氣動(dòng)工具的一種，所以我們了解下氣動(dòng)工具的種類和知識(shí)對(duì)我們有一定的幫助，下面是氣動(dòng)工具的資料大全，在這里展示給大家。

氣動(dòng)工具是利用空氣壓縮機(jī)提供的壓縮空氣的能量為動(dòng)力來(lái)源而工作的裝置.

根據(jù)其基本工作方式可分為:

一、旋轉(zhuǎn)式(偏心可動(dòng)葉片式).

二、往復(fù)式(容積活塞式)

下面是每一部分的詳細(xì)介紹：

1、轉(zhuǎn)動(dòng)部分 此部分為所有旋轉(zhuǎn)式工具所共有的部分. 因?yàn)槭且揽繅嚎s空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而工作,使用過(guò)程中正常的損耗,葉片;軸承等配件損壞的原因,易導(dǎo)致工具無(wú)力或不轉(zhuǎn).一般易損件為:轉(zhuǎn)子;葉片;端板;軸承;半圓鍵;O型圈;氣缸體;銷等.

2、傳動(dòng)部分 此部分為部分旋轉(zhuǎn)式工具所具有的部分. 依靠壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),利用齒輪或傳動(dòng)軸傳動(dòng)而工作.由于軸承;齒輪等配件的磨損的原因,導(dǎo)致工具轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或不轉(zhuǎn).一般易損件為:齒輪及與之配套的軸承.

3、打擊部分 此部分為風(fēng)動(dòng)扳手與風(fēng)批所共有的部分.

4、進(jìn)氣部分 此部分為所有氣動(dòng)工具所共有之部分.

由于正常的磨損或其他原因,導(dǎo)致進(jìn)氣口等配件斷裂;磨損. 一般易損件為: 進(jìn)氣接口; 彈簧; 頂桿; O型圈; 密封墊.

5、開(kāi)關(guān)部分 此部分為所有氣動(dòng)工具所共有之部分.

一般易損件為:; 銷 ; (氣閥)等.

6、調(diào)氣部分 此部分為大部分氣動(dòng)工具所具有的部分

氣動(dòng)工具 保養(yǎng)勝于維修

1、每次使用工具前后由工具進(jìn)氣口加注3至4滴氣動(dòng)保養(yǎng)油以降低磨損,延長(zhǎng)工具使用壽命.

2、保證供給工具的氣源干燥,無(wú)雜質(zhì)

3、定期清洗,加油保養(yǎng),及時(shí)更換磨損零件.

東莞市日寶電子科技有限公司

德國(guó)schutze噴膠閥中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze噴膠閥效果好。

德國(guó)schutze噴膠閥招經(jīng)銷商

為了大家更好的接觸和了解涂裝自動(dòng)化，整理了一些關(guān)于涂裝機(jī)器人的資料，希望大家能學(xué)到一些知識(shí)！

隨著國(guó)內(nèi)乘用車(chē)工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)械噴涂取代了手工作業(yè)。在這種趨勢(shì)中，機(jī)器人噴涂所占的比例也越來(lái)越大。如原先在車(chē)身噴涂中普遍使用的6杯站或9杯站系統(tǒng)，也有被機(jī)器人噴涂替代的趨勢(shì)。汽車(chē)車(chē)身外覆件也大量使用機(jī)器人噴涂，如國(guó)內(nèi)轎車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡恐谐^(guò)一半的產(chǎn)量使用了機(jī)器人。機(jī)器人噴涂既保持了手工噴對(duì)復(fù)雜形面的適應(yīng)，又具性和重復(fù)性。本文將討論機(jī)器人施工時(shí)影響終涂膜厚度的各種因素，為生產(chǎn)中對(duì)膜的控制調(diào)整提供一些思路。

膜厚控制的意義

對(duì)于涂裝施工而言，涂膜厚度丗涂裝工藝中的控制因素，其意義在于：

1、防止因膜厚不適當(dāng)導(dǎo)致的涂層缺陷。根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中涂層的外觀缺陷有超過(guò)一半以上丗因?yàn)槠釋幽ず窨刂撇划?dāng)造成的。一些常見(jiàn)的涂裝缺陷如流掛、漆層薄、色簦直接與膜厚控制失控有關(guān)，還有一些缺陷也間接同這有關(guān)。譬如，保險(xiǎn)杠?chē)娡康膶又さ灼崮ず癫粔?，?huì)導(dǎo)致整個(gè)涂層附著力下降，同時(shí)底漆的膜厚達(dá)不到要求時(shí)其導(dǎo)電效果也會(huì)下降，這會(huì)引起道色漆使用靜電噴涂時(shí)涂料的轉(zhuǎn)移率下降，后導(dǎo)致色漆不足。

2、幫助外觀指標(biāo)的調(diào)整。常見(jiàn)的漆膜外觀指標(biāo)如光澤、色差、桔皮、DOI簦都需要以膜厚控制作為基礎(chǔ)。上述指標(biāo)都明顯受到膜厚，特別丗面漆膜厚的影響，因此，在整個(gè)涂裝質(zhì)量控制中，把膜厚作為的控制因素丗必須的。

3、成本的控制。除了膜厚控制對(duì)涂裝質(zhì)量影響體現(xiàn)的質(zhì)量成本外，涂裝的主要成本中約有一半被涂料所占據(jù)。的膜厚控制不僅有助于涂裝質(zhì)量的穩(wěn)定，還有利于涂料的節(jié)約。統(tǒng)計(jì)顯示，采用同樣設(shè)備噴涂時(shí)，丗否控制膜厚其所消耗的涂料相差25%以上。