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科學(xué)家估計(jì)本星系群大概有500--1000萬光年，照這樣算，應(yīng)該需要1500--2250km/S的速度才能飛離，但這個(gè)速度以人類的科學(xué)發(fā)展水平，至少要幾百年才能達(dá)到，所以只是個(gè)幻想。鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，樓房加裝電梯廠家，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

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樓梯的和一級(jí)踏步間的水平投影距離為梯長，梯級(jí)的總高為梯高。中國戰(zhàn)國時(shí)期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀(jì)的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。樓梯段每個(gè)樓梯段上的踏步數(shù)目不得超過18級(jí)，樓房加裝電梯設(shè)計(jì)，不得少于3級(jí)。樓梯平臺(tái)樓梯平臺(tái)按其所處位置分為樓層平臺(tái)和中間平臺(tái)。欄桿（欄板）和扶手

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我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：①起重機(jī)軌分為 QU120，QU100，QU80，QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重是QU120可達(dá)118kg/m。②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。

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