太陽能路燈比舊型的傳統(tǒng)鈉燈省電得多，并且它們有一個較長的工作壽命，更好的色彩定義，需要更小的太陽能電池組件。因此，為了效率和成本效益的太陽能路燈技術(shù)，進行深入細致的評估，并充分考慮到有關(guān)太陽輻射，日照量普遍一般來說，景區(qū)太陽能路燈，氣候條件在相關(guān)領(lǐng)域。 景區(qū)太陽能路燈產(chǎn)品也是越來越多，如交通燈，景區(qū)太陽能路燈價錢，道路標記和交通標志，交通管理系統(tǒng)，都是采用太陽能技術(shù)，同樣機場也越來越認識到太陽能照明的好處，甚至在跑道上都應(yīng)用了太陽能技術(shù)。

薄膜太陽能電池是用硅基體材料的太陽能電池。薄膜太陽能電池可以使用質(zhì)輕、價低的基底材料（如玻璃、塑料、陶瓷等）來制造，景區(qū)太陽能路燈定制，形成可產(chǎn)生電壓的薄膜厚度不到1微米，便于運輸和安裝。然而，沉淀在異質(zhì)基底上的薄膜會產(chǎn)生一些缺陷，因此現(xiàn)有的銅銦硒太陽能電池的規(guī)?；慨a(chǎn)轉(zhuǎn)換效率只有12%到14%，而其理論上限可達29%。

在海平面上的標準峰值強度為1kw/m2，地球表面某一點24h的年平均輻射強度為0.20kw/㎡，相當于有102000TW 的能量，人類依賴這些能量維持生存，其中包括所有其他形式的可再生能源（地熱能資源除外），雖然太陽能資源總量相當于現(xiàn) 在人類所利用的能源的一萬多倍，但太陽能的能量密度低，而且它因地而異，因時而變，這是開發(fā)利用太陽能面臨的主要問題。

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