橋式起重機減速器漏油應該怎么解決：

橋式起重機減速器漏油情況，遇見這樣的問題不僅會影響設備的正常運行，更是橋式起重機安全運行的關鍵所在，下面由

 昆山市豪邁起重機有限公司為大家詳細介紹一下減速器漏油的問題。

 1、由于設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄；由于小車運行機構的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。

 2、制造設計達不到要求，箱體接合面精度不夠，導致密封不嚴而產生滲油。

 3、使用維護不當造成多處堵塞，門式起重機廠，導致內部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。

很多行業(yè)都會用到起重機，如電力、交通、建筑。機械等等行業(yè)。隨著我國科技的不斷進步，起重機也在不斷的發(fā)展成熟，越來越適合人們的生產作業(yè)。但是我們的使用起重機的過程中也會出現(xiàn)很多的安全問題，甚至會有人員傷1亡。所以，門式起重機費用，要求我們要正確使用起重機，盡量避免事故的發(fā)生。下面是小編收集的關于起重機事故的原因及對策分析，希望大家能認真的來了解一下：

一、起重機事故種類及原因

由于起重機械種類繁多，應用廣泛，結構復雜，加之我國近二十多年來起重機械發(fā)展速度較快，不僅在產品的品種規(guī)格、質量穩(wěn)定性、生產效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度及管理水平等方面與世界發(fā)達國家相比還有一定差距，門式起重機單價，而且還有諸多問題一時適應不了起重機械發(fā)展的需要，門式起重機，因此發(fā)生在起重機械作業(yè)中的受傷事故屢見不鮮。

發(fā)生在起重機械作業(yè)中覺受傷事故及其原因，主要有以下幾種：

1.擠壓碰撞人   擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運行中的起重機械擠壓碰撞。起重機械擠壓碰撞人也是發(fā)生在起重機械作業(yè)常見的傷1亡事故，其危險性也很大，后果也很嚴重，往往會導致人員死去。

2.觸電   觸電是指起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電。 起重機械作業(yè)大部份處在有電的作業(yè)環(huán)境，觸電也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷1亡事故。

3.高處墜落   高處墜落是指起重機械作業(yè)人員從起重機械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中。

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定

1.運行盡頭應設置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應齊全、迅速、有效；

3.導繩器移動應機動，主動限位應迅速可靠；

4.外露傳動部分防護罩(蓋)應齊全齊全；應裝有防雨罩；

5.進入橋式起重機的門和司機室到橋架上的門，應設有掩護裝置在電器上，當起重機每一個門打開時，起重機全部機構均應封閉事情；

6.大車軌道鋪設在事變面或地面時，起重機應該設置掃軌板；掃軌板距軌面不應大于10mm；

7.應設置不是主動的復位型告急斷電開關，并要包管司機在利用時方便；

8.在主梁一側落鉤的單主梁橋式起重機應設置防傾翻鉤；小車正常運行時，應包管寧靜鉤的與主梁的間隙相宜，運行不應有卡阻；

9.吊運熱金屬的起升機構應裝兩套高度限位器，兩套開關舉措應有先后，并應控制差異的斷路裝置或采取差異的結構情勢，成果應可靠、有效；

10.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護板；滑線真?zhèn)€端梁下，應設置防護板。

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