⑥在彎折基本軌外側(cè)增加軌撐。

⑦在中軸處用軌距桿連結(jié)兩導(dǎo)曲線上股。

⑧安裝防爬設(shè)備。

⑵電務(wù)項(xiàng)目

①增強(qiáng)道岔安裝裝置強(qiáng)度，更換上部不頂、下部腰部不貼角型座。

②整治、調(diào)整尖軌和心軌動(dòng)、開(kāi)程符合要求。

③整治尖軌、心軌4mm能鎖閉病害。

④配合工務(wù)克服心軌底部與長(zhǎng)角鋼間隙不足5mm。

⑤其它與單開(kāi)道岔相同。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件。

普通道岔整治的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn):

一看：一上道岔，遠(yuǎn)看近結(jié)合：直股看方向；曲股看圓順，看曲基本軌是否呈拋物線狀，單開(kāi)道岔銷(xiāo)售價(jià)，尖軌（特別是二牽引點(diǎn)處）是否密貼；頂鐵是否起作用、是否頂死；密貼、缺口是否變化；尖軌的跳動(dòng)狀態(tài)；枕木的起伏狀態(tài)等。

二聽(tīng)：列車(chē)通過(guò)時(shí)的震動(dòng)聲音，吊板、拱腰、扣件失效、螺栓松動(dòng)等都有異聲。

三測(cè)：工務(wù)方面，測(cè)軌距、開(kāi)程、框架尺寸、輪緣槽寬度；電務(wù)方面，測(cè)動(dòng)作電流、故障電流、密貼間隙是否存在假密貼；開(kāi)程、空動(dòng)余量。明確一點(diǎn)：轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程=尖軌開(kāi)程 空動(dòng)余量 桿件、銷(xiāo)孔曠動(dòng)量。桿件、特別是工務(wù)一連接桿曠動(dòng)是造成空動(dòng)余量不足的原因之一，單開(kāi)道岔供貨廠家，日常整治中尤其要注意。

平整鐵路道岔范圍內(nèi)的砟面，河南單開(kāi)道岔，以便鋪放岔枕和釘連軌件；鋪設(shè)前應(yīng)熟悉該道岔的類(lèi)型、構(gòu)造、主要尺寸、各部配件及數(shù)量等；據(jù)站場(chǎng)中坐標(biāo)里程，首先確定道岔樁，然后分別由道岔向前量測(cè)道岔前部長(zhǎng)度，單開(kāi)道岔廠家電話(huà)，釘出岔頭樁；向后量測(cè)道岔后部長(zhǎng)度，釘出岔尾樁以及側(cè)線岔尾樁。釘立道岔位置樁，須用鋼尺丈量并核對(duì)，若道岔側(cè)線后設(shè)附帶曲線時(shí)，應(yīng)將附帶曲線的交點(diǎn)樁、曲線起、終點(diǎn)樁一并測(cè)定。

單開(kāi)道岔廠家電話(huà)-安普工礦器材廠電話(huà)-河南單開(kāi)道岔由林州市安普工礦器材廠提供。林州市安普工礦器材廠是河南 安陽(yáng) ,鐵路、地鐵用設(shè)備器材的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在安普工礦器材廠領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談，共創(chuàng)安普工礦器材廠更加美好的未來(lái)。同時(shí)本公司還是從事道岔，雙開(kāi)道岔，三開(kāi)道岔的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。