凈化鋁材是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后，再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。工業(yè)鋁型材涂裝工藝技術經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，至今已有多種粉末涂料涂裝方法，有真空吸引、火焰噴涂、粉末熱噴涂法、振動床法、瀑布法、空氣噴涂法、流化床浸涂法、靜電（是一種處于靜止狀態(tài)的電荷）流化床浸涂法、靜電粉末噴涂法、電場云涂裝法、粉末電泳涂裝法等。

    薄壁產(chǎn)品和壁厚不等的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品，容易在薄壁面產(chǎn)生波浪。有時波浪非常嚴重，拉伸沒有辦法消除，只能做報廢處理。有些比較輕的波浪缺陷，可在保證鋁型材產(chǎn)品不超尺寸偏差的范圍內(nèi)，凈化鋁材生產(chǎn)廠家推薦，盡可能的加大拉伸率以消除波浪，達到平直狀態(tài)，但應嚴格控制，防止工業(yè)鋁型材產(chǎn)品突然斷裂而引起整個長度方向形成波浪。此外拉伸結束消除應力時，應先將前夾頭稍稍返回，再松開夾頭；否則，會因彈性突然收縮，引起變形不均勻而再次形成波浪。

    列車的高速行駛是一項系統(tǒng)工程，其中包含非常多的技術條件和方法，而鐵道列車的輕量化是實現(xiàn)列車高速重載的一個重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車重量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化好的材料，早在20世紀50年代，世界上較發(fā)達的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛，包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。

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