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離心空壓機氣缸潤滑機構
1)氣缸進油量過少,此時可見注油器視油罩內的油阻積不下沉,太原空氣壓縮機配件,拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察,若有氣泡冒出或手摸油管發(fā)熱,則表明止逆閥不嚴密,應及時修理。
2)注油器供油不良,應拆卸清洗、檢查油管是否堵塞,柱塞與套的磨損程度,各處滾珠與座的密封情況。經修理或更換嚴重超差的零件后,正確調整柱塞行程使供油量達到要求。
3)在氣缸內壁、排氣腔內、活塞與活塞環(huán)及氣閥上焦渣、積炭嚴重,其原因如下。
a.吸入空氣過臟:空氣中的灰塵、雜質等與潤滑油混合為硬化物,在一定溫度和壓力下與油中的有機物焦化成黑色油渣,時間一長便形成厚實的積炭。應拆下有關部件認真清洗,太原空氣壓縮機報價,除去積炭;對空氣過濾器(尤其是濾網)應勤加清洗除污。
b.壓縮溫度過高易使缸內潤滑油結焦、積炭,當壓力不正常時尤甚。應加強冷卻(必要時采取強制通風、散熱等辦法來冷卻效果)和進行有針對性的檢修。
c.氣缸供油過多,促使焦渣形成,應適當調節(jié)注油器的供油量。
d.油質太差易炭化,應換成潤滑油。
e.刮油環(huán)密封不嚴或已損壞(包括填料的刮油環(huán)),刮油效果差,使油竄入氣缸而增加缸內油量,太原空氣壓縮機,應修理或更換損壞的刮油環(huán)。
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磁懸浮變頻離心空壓機
目前,新的磁懸浮變頻離心式空壓機,調理規(guī)模也仍是百分之70-100。選用磁懸浮,在機體機構上便于變頻調速。
而磁懸浮離心機變頻的首要意圖:1是下降(排空時)浪費的功率(百分之2.5的電耗)2是處理不能快速加載的問題。處理了這2個問題,就相當于磁懸浮變頻離心式離心機具有全負荷調理的。
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變頻控制對于螺桿壓縮機是有一定效果的,通過壓力反饋,變頻對轉速進行快慢的調節(jié)。螺桿式“轉速的變化與排氣壓力無關”,而離心式則是“排氣壓力隨轉速的變化而變化”。即離心機的轉速下降,其壓力也隨之下降。因此,當尾端需要一定程度的壓力時,離心式壓縮機的容量調節(jié)無法使用變頻控制。
離心式空壓機的容量調節(jié)方式主要靠控制進氣導流葉片開啟的大小控制進氣量,以及放空或回流措施。離心機自身可調節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機的zui小流量(或者說由于壓縮機的背壓高于其zui高排壓),太原空氣壓縮機保養(yǎng),否則,容易產生“喘振”。
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