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拉線一端固定，中間通過(guò)滑輪使拉線與輸送帶底部形狀相仿，并與輸送帶保持一定距離。另一端連接可動(dòng)接觸板，防縱撕設(shè)備，接觸板與接近開關(guān)相離。當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)會(huì)有破損處支出的鋼絲、膠帶等觸動(dòng)拉線，使接觸板被拉起與接近開關(guān)接觸，此時(shí)接近開關(guān)發(fā)出信號(hào)，停止皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)械類檢測(cè)方案橫向、縱向撕裂均可檢測(cè)，防縱撕設(shè)備多少錢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低。但如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、維護(hù)不到位，經(jīng)常有誤觸動(dòng)的情況發(fā)生;對(duì)于單純的漏洞、邊緣比較整齊的縱向撕裂等沒(méi)有突出面的破損不能有效及時(shí)反映出來(lái);對(duì)于輸送帶內(nèi)部的鋼絲繩斷裂也不能反映出來(lái)。

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覆蓋膠面損傷原因

⑴橡膠輸送帶質(zhì)量不好。輸送帶在制造過(guò)程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)，輸送帶運(yùn)行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。

⑵橡膠輸送帶帶面接觸高溫物料。當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí)，未冷卻的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化，加劇了帶面的非正常磨損。另外由于電焊、氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花、熔渣也可對(duì)帶面覆蓋膠造成損壞。

⑶橡膠輸送帶遭受較大沖擊。運(yùn)輸系統(tǒng)漏煤斗設(shè)計(jì)落差太大、對(duì)煤流導(dǎo)向不合理、系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑。

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防止帶式輸送機(jī)發(fā)生事故致使人員傷亡的具體措施有：

（１）嚴(yán)禁跨越或鉆過(guò)膠帶，因在合適地點(diǎn)設(shè)置或設(shè)置護(hù)板。

（２）在機(jī)頭和機(jī)尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒向接觸的防護(hù)欄。

（３） 檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位；直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開車。

（４）未設(shè)計(jì)運(yùn)送人員的帶式輸送機(jī)，禁止運(yùn)送人員。

（５）在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。

（６）檢修輸送帶時(shí)，必須停電閉鎖并掛檢修牌。

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