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傳統(tǒng)的高壓電力輸送方式,大多是使用高壓架空線路或者高壓電纜線路作為傳輸通道,其各自的優(yōu)缺點及其適用范圍均有定論 [1] ?,F(xiàn)在,一種介于架空導(dǎo)線和地下電纜之間的新的高壓輸電方式—架空電纜已間世。法國、瑞典、芬蘭等國根據(jù)其森林茂密的國情,在六十年代初開始了研究和發(fā)展架空電纜,目前架空電纜已在歐、美、日及東南亞地區(qū)廣泛應(yīng)用,南朝鮮及我國臺灣省也都大量生產(chǎn)高壓架空電纜,采用架空電纜供電。目前在城市的老舊電網(wǎng)改造中大都采用了架空電纜。上海已使用了1~10kV架空電纜100多公里,廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產(chǎn)架空電纜,因而各電纜制造廠也都紛紛上馬,研究和開發(fā)這類新的熱門產(chǎn)品。八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現(xiàn)代化的交聯(lián)生產(chǎn)設(shè)備,己成為我國生產(chǎn)架空電纜的骨干廠家,其部分架空電纜產(chǎn)品已出口到阿聯(lián)酋及等國。分類編輯架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上,而是采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜。一般的架空電纜都是單芯的,按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等 [1] 。硬鋁線結(jié)構(gòu)重量輕,拉力適中,電纜易于彎曲,安裝方便,而且工程造價低,可就便安裝在現(xiàn)有桿塔上使用,現(xiàn)在一般改造或新建工程多采用此種。硬拉銅線結(jié)構(gòu)較重,但拉力大,抵抗外力的作用能力強,甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結(jié)構(gòu)的重量輕,拉力大,主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統(tǒng)中。
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輸電線路架空地線電能損耗特性
架空線采用現(xiàn)場實測和計算的方法對架空地線感應(yīng)電流和電能損耗特性進行研究,110~500 kV線路架空地線損耗參數(shù),包括地線感應(yīng)電壓和感應(yīng)電流、沿線桿塔入地電流等,對線路地線損耗進行計算。
架空線研究結(jié)果表明,結(jié)果與實測結(jié)果基本吻合,模型用于研究架空地線損耗特性是可行的;架空地線逐塔接地時電能損耗較大;架空地線電能損耗大小與2條地線的接地方式、線路運行及結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。架空線
建議開展架空地線節(jié)能接地設(shè)計和應(yīng)用,以大幅降低輸電線路損耗。武隆架空線,重慶架空線路,江北架空線,綿陽架空線,永川架空線,德陽架空線。
架空線材料和結(jié)構(gòu) 1.導(dǎo)體 農(nóng)村、山區(qū)和林區(qū)的電網(wǎng)改造,有部分需要采用架空絕緣電纜,尤其是林區(qū)更為重要,低壓架空線,裸線輸電是引起森林火災(zāi)的原因之一,美國有確切的報道。農(nóng)、山、林區(qū)的電桿跨度較大,電線拉力要求高,一般硬鋁還不能符合要求,為避免增設(shè)大量電桿,可發(fā)展鋼芯鋁絞線芯架空絕緣電纜,中雖未列入此產(chǎn)品,但可制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)體一般可用現(xiàn)有鋼芯鋁絞線結(jié)構(gòu),特殊要求可適當(dāng)加強。2.絕緣 低壓1kV架空絕緣電纜標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有三種絕緣材料,中壓10-35kV架空絕緣電纜標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定二種絕緣材料。A、絕緣有較多的缺點:①工作溫度70℃,短路溫度130℃;②耐氣候性能差,壽命較短,一般為10年,壽命也只有15年左右,這與電網(wǎng)要求運行40年以上,差距很大;B、黑色交聯(lián)聚乙烯克服了上述缺點:①工作90℃,短路溫度銅芯為250℃,鋁芯為200℃;②在正常情況下,耐氣候老化壽命可超過40年。但是必須注意,如果電纜料配方中碳黑粒徑、含碳黑量、碳黑分散度不符合規(guī)定時,會影響耐氣候老化壽命;③交聯(lián)聚乙烯為熱固性材料,與導(dǎo)體結(jié)合穩(wěn)定,電纜長期運行中基本收縮不均勻的情況很少發(fā)生。重慶架空線纜,架空線,壁山架空線路,武隆架空線,江北架空線,綿陽架空線,德陽架空線,永川架空線路,
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