空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法

空氣噴涂

空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，塑料噴漆，廣泛應(yīng)用于汽車、家具及各行各業(yè)，塑料噴漆多少錢，可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細(xì)致修飾的高質(zhì)量表面的涂裝方法。噴結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉，能根據(jù)工件的形狀大小隨意調(diào)節(jié)噴形(圓形或扇形)、及噴幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前為止，此種噴涂方法仍在受歡迎。但是，此種噴涂法的涂料傳遞效率只有25%-40%，波浪狀的噴霧常易引起反彈及過噴等缺點(diǎn)，塑料噴漆加工廠，不但浪費(fèi)了涂料，對環(huán)境也造成了相當(dāng)?shù)奈廴?。由于涂料與壓縮空氣直接接觸，所以對壓縮空氣要求凈化處理，否則壓縮空氣中的水份和油混入涂料，就會使涂層產(chǎn)生氣泡和發(fā)白失光等弊病，因此，需要在壓縮空氣管路中加接分離吸附過濾器或冷凍干燥過濾器等分水濾氣裝置來凈化壓縮空氣，特別在南方及雨季空氣濕度較大時(shí)，更顯必要。

雙涂面漆線的冷卻段規(guī)格及數(shù)量以設(shè)計(jì)方案圖紙為準(zhǔn)

雙涂面漆線的冷卻段規(guī)格及數(shù)量以設(shè)計(jì)方案圖紙為準(zhǔn)，內(nèi)板不銹鋼板SUS304-1.5，外板彩涂板SS41-1.5，內(nèi)外鋼板厚0.426mm，夾芯為阻燃巖棉。 抽廢氣裝置及冷卻鮮風(fēng)供給裝置，殼體SS41 δ=1.2mm ，與共用車間抽廢氣風(fēng)機(jī)。抽風(fēng)調(diào)節(jié)裝置蝸輪式刻度調(diào)節(jié)器。

自動噴漆室頂部設(shè)置恒壓室，采用頂部整體均勻送入新風(fēng)，風(fēng)速不低于0.3m/s。風(fēng)機(jī)采用工業(yè)用產(chǎn)品，塑料噴漆廠家，風(fēng)機(jī)采用防爆風(fēng)機(jī)，噴漆室采用封閉式設(shè)計(jì)，采光良好。噴漆室內(nèi)的照明設(shè)施應(yīng)布置合理，便于維修，照明燈具須防爆、防漆霧附著。噴漆室內(nèi)的照度大于400LX。噴漆室進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置自動關(guān)閉門，防止噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧外逸，進(jìn)出口門及頂升裝置應(yīng)與、輸送懸掛鏈控制系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，工件到達(dá)預(yù)定位置后，門關(guān)閉，頂升裝置頂升到位，啟動噴漆操作；噴漆結(jié)束復(fù)位、頂升裝置復(fù)位后，門打開，工件輸送懸掛鏈開啟運(yùn)行。

噴涂自動化生產(chǎn)線采用工廠管路壓縮空氣，自動線必須配備兩套（底漆、面漆）油水分離凈化裝置，滿足溶劑型油漆噴涂質(zhì)量要求，主管路采用不銹鋼管、環(huán)繞回路，空氣軟管必須防爆防靜電、耐壓。同時(shí)噴涂生產(chǎn)線配備一套“壓縮空氣檢測器”，可檢測壓縮空氣的油分、水分、顆粒物。

施釉現(xiàn)場為高粉塵生產(chǎn)車間，所有噴涂設(shè)備的設(shè)計(jì)及選型應(yīng)優(yōu)先考慮需防塵和防浸釉、水密封。釉料噴涂生產(chǎn)中易產(chǎn)生釉粉顆粒，因釉漿粘性大，容易凝固結(jié)塊，不易清理，各噴涂小間必須充分考慮釉料的便捷回收設(shè)計(jì)。同步帶輸送和移栽及輸送過程中，應(yīng)避免產(chǎn)品底腳受力不均、抖動、跳齒等異常導(dǎo)致的產(chǎn)品破損。

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