太陽能路燈安裝施工的過程，其實跟傳統(tǒng)的路燈 操作基本上是一致的，只不過就是多了太陽能電池板和蓄電池而已。太陽能路燈的安裝流程有：路燈位置的選擇-基礎制定-路燈零部件的準備-燈桿組裝-吊裝-蓄電池控制器安裝-檢測-驗收等，大致就是這些流程?；A預制，混凝土標號按C30來執(zhí)行，同時要對基礎用振動機構振動夯實，確保質(zhì)量，在澆灌混凝土時，注意不要將混凝土澆灌在絲桿上面，以免影響安裝速度。

太陽能電池組件支架的抗風設計依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能一體化路燈廠商，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，太陽能一體化路燈多少錢，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

控制器太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。器件選用在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應的方案，瑞麗太陽能一體化路燈，在此不一一詳述。表面處理該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術，以FP建材涂料為主，太陽能一體化路燈加工廠，可以滿足客戶對產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達到了嚴格的AAMA2605.2005的要求，其它指標均已達到或超過GB的相關要求。

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