控制盒防護等級達 IP67,充電槍頭耩合狀態(tài)防護等級的提升到IP55，但并太不建議淋兩或者在濕度過高的環(huán)境使用。這個思路也好，放棄掉固定充電樁，繁瑣的安裝流程，相比傳統(tǒng)充電樁的確簡易多了，而旦還安全，隨車出行方便攜帶，走到哪都可以充電，這樣一來確實整體的性價比提升了不少。這款品勝的便攜式充電樁目前已經眾籌成功，有興趣的車主們可以考慮量產版了。預約時間內充滿電會自動斷電，預約時間到會自動停止充電，這樣避免過充給新能源電車充電電池帶來的損耗。充電槍的型號和規(guī)格應根據(jù)車輛類型和充電需要合理選擇。東莞Energy storage充電槍生產

新能源充電槍設計原理，家用交流電慢充，就是在現(xiàn)有居民供電體系的基礎上（采用單相220V或三相380V），使用5-10kW功率量級的充電器（其實就是一個交流轉直流，輸出電壓未必低），轉換成直流，對汽車內電池充電。充電槍設計注意事項：1、盡可能利用用電低谷，可以降低對電網沖擊，也可以通過峰谷電價的優(yōu)惠降低用戶的花費：這個可以通過定時器解決；2、功率不能過大，充電速度不用快。以5-8小時能充足就夠了。要考慮居民區(qū)線路的承受能力。東莞charging module充電槍費用充電槍的制造需要經過質量檢查和檢驗，以確保充電槍的安全性和可靠性。

新能源充電槍原理：主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備(顯示、輸入、刷卡)組成。供電系統(tǒng)主要為充電設備提供電源，主要由一次設備(開關、變壓器、線路等)和二次設備(包括檢測、保護、控制裝置等)組成，專門配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網。充電設備是整個充電站電氣系統(tǒng)的主要部分，一般分直流充電裝置和交流充電裝置(樁)，直流充電裝置，即非車載充電機，實現(xiàn)電池快速充電功能。

充電槍不只連接著電動汽車與充電樁，同時在充電的時候也連捆綁著使用者的安全，作為充電槍優(yōu)良企業(yè)不只要做出充電性能好的，同時也要做出一定安全的充電槍。充電槍在材料方面不只要安全防水還要耐用，同時也要具有優(yōu)異的絕緣、阻燃、耐高溫等性能，再投入生產適用之前，要經過不斷地測試，各項性能都合格后才能投入使用！品牌充電槍，對比的重要考慮因素：1、安全性：抗干擾、防水、抗摔、耐高低溫；2、充電速度；3、智能化：手機設定，預約充電，控制充電斷電，事實了解狀態(tài)（錯峰充電省錢）。充電槍需要經常清潔，以保證其正常使用和維護。

當然特斯拉有自己的標準充電接口，不過迫于壓力，特斯拉也視市場情況開始改變自己的標準來使自己的汽車更加適應市場了，就像國產特斯拉必須配備的是國標充電口。①美國歐標交流充電口Type1:SAE J1772接口，也被稱為J-plug，基本上美國以及跟美國關系較密切的的國家（比如日本、韓國小跟班），用的都是Type1美標充電槍，包括交流充電樁跟隨車攜帶的便攜式充電槍。所以為了適配這種標準的充電接口，特斯拉也不得不提供充電槍適配器好讓特斯拉汽車能夠使用Type1充電口的公用充電樁。Type1提供主要是120V（Level1）和240V（Level2）兩種充電電壓。充電槍的插頭和充電口之間需要有良好的接觸，以確保充電效果和穩(wěn)定性。東莞Energy storage充電槍生產

充電槍的適用范圍包括車輛的充電站、家庭續(xù)航里，以及公共充電站等。東莞Energy storage充電槍生產

充電樁基本概念和發(fā)展現(xiàn)狀，充電樁分為直流和交流兩種模式，新能源汽車動力電池主要通過充電和換電兩種方式實現(xiàn)補能。按照不同充電技術分類，充電樁可分為直流樁和交流樁。直流充電樁，俗稱“快充”，可以提供足夠功率，實現(xiàn)快充要求。交流充電樁，俗稱“慢充” ，只是起控制電源作用，充電速度較慢。直流快充分類：按充電槍數(shù)量與結構形式，直流充電樁根據(jù)功率大小主要分為：30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率充電樁。除此之外，直流充電樁還可以按充電槍數(shù)量分為單充電槍和雙充電槍；按結構形式分為一體式和多體式。東莞Energy storage充電槍生產