氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的？

氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的？

氣液增壓缸儲油筒會產(chǎn)生氣泡，會導致氣液增壓缸不能正常工作，那么臺灣（東莞）玖容今天就和大家講解一下氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的。

氣體可溶解于液體中，且氣體在液體中的溶解量與溫度、壓強、氣體和液體本身有關(guān)。在一定的溫度下，氣體在液體中的溶解度與液體的壓力成正比，即壓力越高，溶解于液體中的氣體體積量越大。通常情況下的液壓油中，氣液增壓缸，溶解有10%左右(體積比)的空氣，這些溶解的空氣對液壓油的物理性能沒有什么直接的影響，但這些空氣隨液壓油在液壓系統(tǒng)中流動，一旦運動到某處壓力下降至低于液壓油的空氣分離壓時，油液中的溶解空氣就分離析出，形成大量氣泡，這種現(xiàn)象稱為氣穴。由此可見，氣穴是引起氣泡油的一個重要原因。

氣動液壓增壓缸產(chǎn)品分類：垂直安裝、水平安裝、倒裝、任意角度安裝

根據(jù)安裝方式的不同，氣動液壓增壓缸產(chǎn)品分類：垂直安裝、水平安裝、倒裝、任意角度安裝。

1、垂直安裝氣動液壓增壓缸特點：垂直安裝也叫正裝，前軸向下出力。

2、水平安裝氣動液壓增壓缸特點：橫向出力。

3、倒裝氣動液壓增壓缸特點：前軸向上出力。

4、任意角度安裝氣動液壓增壓缸特點：360度任意角度安裝，氣液增壓缸油位，一般采用儲油筒分離式（油氣隔離型氣動液壓增壓缸）。

增壓缸系將一油壓缸與一增壓缸作一體式之結(jié)合，氣液增壓缸注油方法，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸之高出力。

增壓器系列利用兩個節(jié)面積不同的活塞(A1，A2)，將壓力P1推向活塞A1，則A2可輸出P2的壓力，當P2=(A1/A2)＊P1

則油缸出力F=P2＊A3增壓器需搭配油缸方可做功，一般增壓器之壓力建議為2～7kg/cm，油缸之出力將隨著A1/A2之比值的增大而變大。

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