由于內(nèi)側(cè)和外側(cè)情況相似，這里主要討論內(nèi)側(cè)情況，外側(cè)情況可以同理說明。從舒適角度講，駕駛員超車時，為了避免撞上近距離的路緣石和護欄，需要采取“避閃”措施，即車輛盡量在遠(yuǎn)離中央分隔帶而靠近第二車道的一側(cè)行車， (此現(xiàn)象在《公路通行能力手冊》中論述過，并有照片說明，筆者在高速公路上也注意到此現(xiàn)象，通過訪問三位有經(jīng)驗的司機也證實了這一現(xiàn)象) ，這樣使駕駛員超車時，非常緊張地注意兩側(cè)的障礙物， (包括路緣石和右側(cè)的車輛) ，從而降低了超車車道上車輛的自由度，也就降低了其通行能力。

我家水泥制品廠生產(chǎn)和銷售：鋼筋混凝土排水管、人行道磚、透水磚、落水篦子、蓋板、路沿石等各類混凝土預(yù)制構(gòu)件。公司自成立至今，先后承接了各種大型項目的排水管道及混凝土構(gòu)件的供應(yīng)，側(cè)平石施工方案，所有供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量均。歡迎廣大客戶來電咨詢，側(cè)平石，期待您與我廠合作業(yè)務(wù)！

加工要求按統(tǒng)一長度進(jìn)行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。施工要求1.路沿石必須掛通線進(jìn)行施工，按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石報價，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。路沿石作法剖面圖2.路沿石必須座漿砌筑，側(cè)平石品牌推薦，座漿必須密實，嚴(yán)禁塞縫砌筑；3.路沿石接縫處錯位不超過1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。4.路沿石側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。5.路沿石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。6.路沿石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。7.側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護。

我家水泥制品廠生產(chǎn)和銷售：鋼筋混凝土排水管、人行道磚、透水磚、落水篦子、蓋板、路沿石等各類混凝土預(yù)制構(gòu)件。公司自成立至今，先后承接了各種大型項目的排水管道及混凝土構(gòu)件的供應(yīng)，所有供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量均。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠合作業(yè)務(wù)！

路緣石是城市道路的附屬設(shè)施，主要作用有兩方面:

1)限制車輛只能在車道上行駛，以便分離人群與車輛，誘導(dǎo)視線;

2)集中排水。但是在高速公路中，一方面作用已經(jīng)被護欄所取代，另一方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線形參數(shù)提高較大， 大多數(shù)路段已不設(shè)置超高，既使設(shè)置了超高，也大多數(shù)屬于雙向坡， 所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經(jīng)過，也就不存在集中排水的問題。對于局部超高設(shè)置較大，已形成單向橫坡的路段，如果中央不設(shè)路緣石，中央分隔帶的排水問題則有待進(jìn)一步論證。(后面提出兩種參考解決方案)。

我家水泥制品廠生產(chǎn)和銷售：鋼筋混凝土排水管、人行道磚、透水磚、落水篦子、蓋板、路沿石等各類混凝土預(yù)制構(gòu)件。公司自成立至今，先后承接了各種大型項目的排水管道及混凝土構(gòu)件的供應(yīng)，所有供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量均。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠合作業(yè)務(wù)！

側(cè)平石品牌推薦-側(cè)平石-路沿石還是陽博好由昆明陽博新型建材有限公司提供。昆明陽博新型建材有限公司在水泥及制品這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，陽博新型建材一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：趙經(jīng)理。