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一類調(diào)查
可以將森林資源一類調(diào)查的樣地作為專題圖層加載在遙感圖像上,借助導航定位功能,快速進行樣地
的定位和復位。并且加入森林資源調(diào)查數(shù)據(jù)字典,GPS品牌,可現(xiàn)場方便進行屬性填寫和修改。一類調(diào)查的屬性數(shù)據(jù)可輸出為*.shp、*.dxf、*.csv、自定義等數(shù)據(jù)格式。
二類調(diào)查
可在衛(wèi)片數(shù)據(jù)或掃描地形圖上進行面積計算、距離量算。
小班邊界也可以在室內(nèi)GIS軟件平臺上勾繪后導入并顯示在PDA上,在野外進行檢查、修改和編輯,以便加快外業(yè)調(diào)查速度。
勾繪的林班、小班邊界,可通過臺式機接口程序自動生成ArcGIS、MapInfo等常用GIS軟件數(shù)據(jù)格式。 小班邊界既可通過GPS手持機實測的方式進行區(qū)劃,也可以直接在加載的遙感影像圖上直接勾畫,十分便捷。
GPS比較費電池,多數(shù)GPS使用四節(jié)堿性電池一直開機可用20-30小時,說明書上的時間并不是很準確的,長時間使用時要注意攜帶備用電池。大部分GPS有的備用電池,它可以在沒有電池時保證內(nèi)存中的各種數(shù)據(jù)不會丟失。由于GPS在靜止時沒有方向指示功能,所以同時帶上一個小巧的指北針是有用的。標記路標時,GPS價格,GPS提供一個默認的路標名,比如LMK001之類,難于記憶,雖可改成一個比較好記一些的名字,但一是輸入不便,天津GPS廠家,用上下箭頭選字母很費勁,二是一般只能起很短的英文名字,比如6或9個字母,仍然不好記,同時再帶上一個小的錄音機/采訪機隨時記錄,是個不錯的主意。
車輛GPS定位系統(tǒng)與車輛管理系統(tǒng)有何不同?
車輛GPS定位系統(tǒng)與車輛管理系統(tǒng)的區(qū)別其實比較好區(qū)分,但很多非行業(yè)人員仍然對這兩個系統(tǒng)有些困惑,尤其是在企業(yè)車輛管理的場景中。
首先介紹車輛管理系統(tǒng),它主要是針對單位對車輛進行管理而開發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括車輛管理模塊、終端設備管理模塊、查詢統(tǒng)計子模塊和系統(tǒng)維護子模塊。其中,車輛管理模塊以車輛管理為主,車輛管理模塊主要包含車輛信息;終端設備管理模塊,根據(jù)終端信息查詢車輛狀態(tài)信息等;查詢統(tǒng)計子模塊,可以統(tǒng)計目標車輛的ACC信息、里程信息等。
因此,車輛管理系統(tǒng)實際上就是軟件中的一個組成部分,也可以稱之為車輛管理軟件、車輛管理平臺等。與車載GPS定位系統(tǒng)相比,滄州GPS,這個系統(tǒng)更復雜,可以把它理解為一個系統(tǒng),由多個部件組成,包括上列車輛管理系統(tǒng),除此之外,還有物聯(lián)網(wǎng)卡通訊系統(tǒng)和硬件終端,這些都是結(jié)合在一起,構(gòu)成車載GPS定位系統(tǒng)。
物聯(lián)網(wǎng)卡通信系統(tǒng)主要是指SIM流量卡,不同設備需要不同制式、不同流量的流量卡,這在使用時尤其要注意,盡量讓流量充裕一些,防止停機。GPS硬件終端,俗稱GPS,基本分為三種類型:接線型、OBD接口型、強磁免安裝型??隙ㄊ强梢约毞值?,這里不做分解說明了。
以上就是車輛GPS定位系統(tǒng)與車輛管理系統(tǒng)的不同之處,簡單來說就是:一個是零部件,一個是整機。
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