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視頻作者:東莞歐品薈家居有限公司
手工精制是賓利的傳統(tǒng),也是保證其血統(tǒng)的重要原因。自從1931年以來,賓利車至今仍在英國克魯郡由經(jīng)驗豐富的工匠以手工拼裝,這些工匠的造車手藝亦是代代相傳,Baxter大班臺進口,經(jīng)千錘百煉令品質(zhì)無瑕。與現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)流水線相比,蘇州Baxter大班臺,賓利的克魯郡廠房的生產(chǎn)線每分鐘只移動6英寸,每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活,大部分造車工序均采用手工生產(chǎn)及加工:從車體焊接、涂裝,動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)組裝,內(nèi)裝真皮縫制以及原木加工等等。
極簡沙發(fā)進行靈活變化的組合,使得沙發(fā)在家居里愈加顯得魅力四射。沙發(fā)不再是一成不變的"正襟危坐",Baxter大班臺多少錢,長短搭配、單人與多人沙發(fā)組合、單人沙發(fā)組合成長沙發(fā),轉(zhuǎn)角沙發(fā)在一定程度上被"硬轉(zhuǎn)彎"所替代,給人們的是更多的舒適與自由。當然,一切還依然存在,然而,扶手和靠背卻擴大了服務的范圍,茶具的擺放、小裝飾品的點綴、手邊閑書的擱置均能滿足,只為需要做出變化。旁側(cè)的扶手采用了木頭支架,沙發(fā)單獨完成了休息、招待的完整功能。Baxter大班臺

關于賓利的定制化服務,賓利車主不僅能夠享受質(zhì)量始終如一的造車工藝,還可以得到的個性化定制服務。基本上每臺賓利轎車出廠時已近乎;但超過一半的轎車仍會再經(jīng)由賓利旗下的BentleyMulliner造車部門按客戶要求作出不同的個性化改造,以滿足車主的品味與要求。Mulliner的造車工藝,源于1760年為英國諾咸頓皇家郵政以人手制造馬車車身開始;憑借其一絲不茍的精湛工藝,Baxter大班臺實木定制,因而備受注目。直至1900年,Mulliner車廠的總部正式遷到倫敦中部,并于1924年為賓利打造了輛Mulliner轎車。從第二次結束至今,Mulliner均一直為賓利打造車身;在1993年遷到英利車廠的據(jù)點克魯郡;于2002年,賓利便把它收購于旗下,并正式命名為Bentley Mulliner造車部門
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