我公司主營(yíng)礦山縱向撕裂檢測(cè)、皮帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、煤礦縱向撕裂檢測(cè)裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、防縱向撕裂檢測(cè)裝置、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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皮帶輸送機(jī)橡膠輸送帶產(chǎn)生縱向撕裂的概率高于橫向撕裂，主要原因有：

（1）物料中如果混入尖銳鐵器或未經(jīng)破碎的鐵礦石等，在運(yùn)行過(guò)程中，它們易卡在導(dǎo)料槽下料口及清掃器滾筒等部位，或有脫落的托輥、清掃器等設(shè)備部件及尖銳雜物進(jìn)入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷，導(dǎo)致開(kāi)裂；

（2）膠帶接頭及其他部位開(kāi)膠或局部損傷，如果沒(méi)有及時(shí)修補(bǔ)或更換，輸送帶撕裂保護(hù)系統(tǒng)哪家好，隨著開(kāi)裂位置越長(zhǎng)，越容易被清掃器、導(dǎo)料槽等卡住，而撕裂。

公司主要銷售輸送帶撕裂保護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

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帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)防跑偏保護(hù)的方法和裝置主要有：

（一）設(shè)置前傾側(cè)托輥。有些帶式輸送機(jī)在固定托輥架的結(jié)構(gòu)中（儲(chǔ)帶倉(cāng)上部槽型托輥）將兩側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向偏斜安裝2°~3°，由于兩側(cè)托輥有水平方向的傾角，使輸送帶在托輥上有沿軸向產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的趨勢(shì)，這樣兩側(cè)托輥給輸送帶一個(gè)向內(nèi)的橫向推力。當(dāng)輸送帶位于正中時(shí)，輸送帶兩邊所受的力平衡。當(dāng)輸送帶偏向一邊時(shí)，則輸送帶這邊所受的橫向力大于另一邊，因而使輸送帶又回復(fù)到正中位置。由于傾角較小，橫向推力不大，輸送帶撕裂保護(hù)系統(tǒng)廠家，所以這種結(jié)構(gòu)調(diào)整跑偏的方法只對(duì)跑偏力不大的情況有效。

（二）采用雙錐型滾筒。雙錐型滾筒就是中間直徑大、兩邊直徑小的滾筒，其錐度一般為1/100，能有效防止輸送帶在滾筒上的跑偏。

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輸送帶撕裂保護(hù)系統(tǒng)可以用以下方式處理

一、局部熱硫化

局部熱硫化使用點(diǎn)修補(bǔ)器進(jìn)行局部熱硫化技術(shù)修補(bǔ)受損部位，效果較好，但是耗時(shí)長(zhǎng)，投入的人力物力也比較大。

二、冷硫化修補(bǔ)劑

DLZB冷硫化修補(bǔ)劑可以快速修補(bǔ)輸送帶，不需要大型器械，快捷。

將破損部位打磨后使用清洗劑清洗干凈，將DLZB修補(bǔ)劑AB混合后涂抹在受損部位并刮平，等待一小時(shí)輸送帶就可以正常運(yùn)行了。

三、冷粘修補(bǔ)

冷粘修補(bǔ)時(shí)使用修補(bǔ)片或者修補(bǔ)條配合冷硫化粘接劑修補(bǔ)受損部位，抗拉強(qiáng)度高，輸送帶撕裂保護(hù)系統(tǒng)多少錢(qián)，更耐磨，輸送帶撕裂保護(hù)系統(tǒng)，而且可以即修即用，適用于長(zhǎng)距離的劃傷、劃透等大面積修補(bǔ)。

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