集裝箱為什么在運輸系統(tǒng)中的地位這么高

集裝箱有著益的運輸方式；集裝箱有著率的運輸方式；集裝箱是一種資本高度密集的行業(yè)，這似乎是它的缺點，但集裝箱租賃似乎巧妙地解決了這一問題；集裝箱是高協(xié)作的運輸方式；集裝箱還適于組強多式聯(lián)運。 集裝箱在運輸系統(tǒng)的地位已經(jīng)是毋庸置疑的高了，這個運輸行業(yè)的特殊性也決定了它的地位是堅不可推的，工地集裝箱廠家，未來有誰能夠代替集裝箱的地位，就目前來說是無可替代的了。

集裝箱房的維護保養(yǎng)

大多數(shù)是工地上租用，基本不存在維護這一程序;首先租住人集裝箱的不會，當租期到的時候往往會被另一家租去，或者直接扔在廠子那兒便不動了。當然，這樣的住人集裝箱也不是扔著就不管了，起碼壞了、銹蝕了還是會維護一下的，只是在日常中沒有得到有效地保護。我們知道，這類的住人集裝箱基本都是二手集裝箱或者廢棄集裝箱改造而來，本身就存在著一定問題，相對來說成本并不高，這或許就是原因之一吧。

哪些因素會影響到集裝箱的質(zhì)量問題

夾芯板的質(zhì)量。一個集裝箱房壽命的長短不僅與鋼槽有關(guān)，同時還與夾芯板的質(zhì)量有著密切的關(guān)系，現(xiàn)在市場上夾芯板的品種有很多，質(zhì)量也是層次不齊，在用過幾個月之后就可以夾芯板對集裝箱房的重要作用了。

鋼槽的厚度。有些廠商在對外銷售一些集裝箱房的時候，從外表看不出差異，但是它的真正承受度也有很大的區(qū)別，有些可以疊成三層，進而承受很大的壓力，但是有些卻只能折疊兩層，承受壓力的強度并不大。

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