我公司主營輸送帶X射線監(jiān)測裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計算機、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等。

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輸送機的頭尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過度段長度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴重的磨損，由此輸送帶過早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。

帶式輸送機輔助設(shè)備安裝不當(dāng)導(dǎo)致皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設(shè)備較多，襯板脫落。清潔器安裝不當(dāng)可能會撕裂和劃傷輸送帶，普通輸送帶沒有水平保護結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。輸送材料中的雜質(zhì)導(dǎo)致皮帶撕裂。輸送材料中的雜質(zhì)主要是煤炭港口煤炭質(zhì)量差。

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鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)是一種自動檢測裝置，也被成為鋼絲繩在線自動探傷系統(tǒng)，是對鋼絲繩的損傷，如鋼絲繩的磨損、銹蝕、疲勞、斷絲等損傷進行自動檢測的一種自動化檢測裝置，礦山強力膠帶探傷，主要主要有GTSC0鋼絲繩探傷用傳感器、GRSC0鋼絲繩磁場規(guī)劃傳感器、KJ920信息分站、GSG10速度傳感器、KTG220光端機以及KJ920鋼絲繩探傷管理軟件組成。

鋼絲繩探傷用傳感器，作用就是用來檢測這種漏磁場的。鋼絲繩探傷用傳感器根據(jù)漏磁場的大小，方向及形狀的不同，強力膠帶探傷廠家，把漏磁場轉(zhuǎn)化為相應(yīng)不同的的電信號，強力膠帶探傷多少錢，再把這些電信號傳給鋼絲繩無損探傷系統(tǒng)中的信息分站。

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強力膠帶探傷在運輸和儲藏中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸堿油類等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。礦用托輥在條件適宜的情況下也可以采區(qū)上山運輸，經(jīng)過改型的帶式輸送機，可用于大傾角的斜井運輸煤炭物料等。

在緊急情況下，應(yīng)緊急停止。在正常進行停車時，一定將企業(yè)物料卸完后，才能提高開車。當(dāng)多于9臺輸送機串聯(lián)時，每臺輸送機應(yīng)先從出料端開始，停止順序與開始時間相反。

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