注漿采用液壓注漿機。注漿前應(yīng)噴射混凝土封閉作業(yè)面，防止漏漿，噴層厚度不小于5cm。導(dǎo)管注漿時，尾部應(yīng)設(shè)封堵塞，當(dāng)灌注水泥漿時，應(yīng)在封堵塞上設(shè)注漿孔和排氣孔。注漿時，排氣孔出漿后應(yīng)立即停止注漿。3.錨桿施工1）φ22砂漿超前錨桿錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況，定出孔位，作出標(biāo)記。鉆孔做到圓而直，其孔徑和孔深符合設(shè)計要求，孔內(nèi)積水和巖粉應(yīng)吹洗干凈；錨桿孔口巖面應(yīng)整平，并使巖面與鉆孔方向垂直，如不垂直，安裝錨桿時可用特制墊板調(diào)整，使托板密貼巖面。錨桿施工預(yù)張拉力時，預(yù)張拉力值宜為錨固力的50%～80%，安裝后要定時檢查，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。2）D25中空注漿錨桿各類圍巖錨桿采用D25中空注漿系統(tǒng)錨桿，錨桿長度為～，梅花型布置。采用風(fēng)鉆鉆孔，鉆至規(guī)定深度后，用高壓風(fēng)吹孔，打入錨桿，然后用注漿泵由錨桿中孔向孔底灌滿砂漿，安裝墊板螺栓。錨桿施工要點及注意事項①孔位按設(shè)計布置，偏差小于10cm，孔深誤差±10cm。鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm。錨桿插入長度不小于設(shè)計長度。②鉆孔本身成直線，不彎曲。方向沿隧道周邊徑向，但不平行于巖面。③施作錨桿時，同時預(yù)埋格柵鋼架的定位錨桿。錨桿插入后不得隨意敲擊，三天內(nèi)不準(zhǔn)懸掛重物。貴州跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結(jié)構(gòu)，實力廠家。貴陽管棚廠家

并在一定的壓力作用下注入到鋼管周圍松散、軟弱的地層中,從而形成復(fù)合穩(wěn)定的固結(jié)體,使周圍地層的力學(xué)性質(zhì)得到改變,穩(wěn)定性能得到加強,可以防止土層坍塌和地表下沉?！饕獯罄a(chǎn)管棚鉆機△DDL-300型鉆機固體礦床的金剛石鉆進，硬質(zhì)合金鉆進。同時也可以用于工程地質(zhì)勘探鉆進及基樁孔鉆進。應(yīng)用于地質(zhì)勘查，工程勘查，錨固護，旋噴注漿，管棚支護等工程施工作業(yè)。超前管棚注漿施工案例本合同段隧道淺埋Ⅱ類圍巖段采用超前長管棚注漿支護，管棚采用Φ108mm，壁厚4mm的鋼管。管棚與鋼拱架配合使用并從拱架腹部穿過。在拱架上沿隧道開挖輪廓線縱向鉆設(shè)管棚孔，外插角約3°，以不侵入隧道開挖線越小越好，孔徑比管棚鋼管直徑大20～30mm，鉆孔順序由高孔位向低孔位進行。鋼管前端加工成尖錐形，尾部焊接Φ10加勁筋補強。鋼管上入巖部分梅花形布置Φ12mm注漿孔，注漿孔間距15cm。鋼管方向與路線中線平行，縱向搭接長度大于。隧道施工工藝流程測量放樣→鉆眼→裝藥→聯(lián)線→放炮→通風(fēng)→清浮石→仰拱裝載機裝矸（中心水溝挖掘機裝矸）→自卸汽車排矸→施作系統(tǒng)錨桿→噴射砼1.主要工藝流程⑴鉆孔、安設(shè)注漿管在隧道開挖輪廓線以外現(xiàn)澆C25混凝土護拱，搭設(shè)鉆機平臺，用工程水平鉆機鉆孔。貴陽管棚廠甘肅跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結(jié)構(gòu)，實力廠家。

管棚注漿時鉆孔位置和鉆孔方法的測量管棚管孔位置的測量：鉆孔前，根據(jù)五寸平臺繪制管棚位置輪廓線(根據(jù)開挖輪廓線放大30cm)，根據(jù)孔距確定孔位，能滿足設(shè)計要求。如起始位置在軟弱帶或含泥砂帶時，可適當(dāng)改變孔位，但范圍不能超過30cm鉆孔面必須按要求噴一層素混凝土作為止?jié){墻，并保證鉆孔面不坍塌。管棚管道鉆孔：1、鉆進前，檢查鉆機各部分運轉(zhuǎn)是否正常，更換異常部件，檢查水壓是否能滿足施工要求;然后埋好鋼拱，固定套管，將套管與鋼拱焊接在一起，在固定套管之前，將管道位置調(diào)整到正確的位置。從兩邊到中間依次安裝鉆機。鉆機安裝牢固，防止擺動位移、傾斜和下沉。鉆機與工作面的距離一般不小于2m。2、鉆孔時，為了克服鉆孔后鉆具自重造成的下垂現(xiàn)象，鉆孔應(yīng)與導(dǎo)管一致，仰角比線中心線高1°，即外傾角為1°，以保證鉆孔后管棚不侵界。鉆孔定位可結(jié)合指南針、經(jīng)緯儀和掛線，確保鉆機鉆桿軸線與張角一致。開鉆時，先低速低壓，成孔幾米后加速加壓。方位角由羅盤測量，用于井斜測量，并控制水平偏差。當(dāng)井眼形成一半時，用фф108毫米套管測量和控制向上或向下的側(cè)傾角，以確定偏差。

或工字鋼與格柵鋼架間隔使用，間距一般不大于1米，特殊情況下需加密。管棚布置形式門型布置門型布置全周布置與上部一側(cè)布置管棚布置形式管棚施工工藝流程鉆孔流程注漿流程成孔方法：常用的施工方法有夯管法、頂管法、鉆孔等。但鉆孔法是目前常用的成孔方法。隨著鉆探設(shè)備的專業(yè)化分工越來越細，管棚鉆機也應(yīng)運而生。但管棚鉆進為近水平鉆進，性質(zhì)上與勘探鉆孔有所不同，對鉆孔方向(空間位置)的精度要求很高，終孔測量一旦發(fā)現(xiàn)孔斜或超出設(shè)計允許偏差，會造成嚴重的后果。鉆孔方法：常規(guī)回轉(zhuǎn)鉆進——硬質(zhì)合金（刮刀、牙輪等）鉆進；常規(guī)風(fēng)動潛孔錘鉆進；ODEX法——風(fēng)動潛孔錘跟管鉆進；雙動力頭跟管鉆進；長螺旋跟管鉆進。潛孔錘跟管鉆進“土星”跟管鉆進法孔錘通過焊在套鉆頭和潛管靴（3）內(nèi)壁上的三個凸塊（4）來控制中心。當(dāng)偏心鉆頭向下伸出套管靴時，凸塊處于控制潛孔錘位置，這時實現(xiàn)偏心擴孔鉆進，套管同時跟進，當(dāng)鉆孔完成鉆具往上提拉時，凸塊位于控制鉆頭置，且有一凸塊嵌入鉆頭體凹槽，偏心鉆頭即可進入套管并提出地表?！昂Ｍ跣恰备茔@進法“海王星”跟管系統(tǒng)如圖2-9所示，這種系統(tǒng)的內(nèi)外管系統(tǒng)基本和“土星“跟管系統(tǒng)相似，內(nèi)管定心是通過回轉(zhuǎn)內(nèi)管（3）。管棚超前支護法是近年發(fā)展起來的一種在軟弱圍巖中進行隧道掘進的新技術(shù)。

宜賓鹽坪壩長江大橋是宜賓市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點工程，項目建成后將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況，強化主城區(qū)對臨港新區(qū)的輻射作用。鹽坪壩雙連拱隧道是宜賓鹽坪壩長江大橋北岸隧道，雙向六車道，全長445m，要穿越以前的電廠粉煤灰堆積山體，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，需采用超長、大直徑管棚進行超前支護，管棚直徑需達到108mm以上，長度21m以上，國內(nèi)鮮有管棚設(shè)備能滿足其施工要求。隧道管棚施工現(xiàn)場鹽坪壩雙連拱隧道采用鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車進行管棚施工后，工期縮短，效率比管棚鉆機提高一倍以上，且在現(xiàn)場施工中展現(xiàn)出以下優(yōu)勢：01設(shè)備功能齊全臺車具有自動精細定位、超前地質(zhì)分析、3D輪廓掃描、自動精細鉆孔、管棚施工、錨桿施工、配合現(xiàn)場裝藥、信息化管理等八大功能，能夠完全適應(yīng)該隧道施工條件，鉆孔掘進、管棚施工兩不誤。02環(huán)境適應(yīng)能力強該施工隧道穿過粉煤灰堆積山體，粉煤灰受機械震動及鉆頭擾動的影響易發(fā)生液化，且遇水后強度將大幅降低，鉆孔過程中掌子面易出現(xiàn)噴砂冒水、塌孔縮徑等現(xiàn)象，因此常規(guī)的鉆孔排碴方式無法滿足施工要求。針對此復(fù)雜工況，臺車配備了一套專為粉煤灰地層設(shè)計的鉆進排碴系統(tǒng)，能有效解決地層液化、塌孔、縮徑等問題。四川跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結(jié)構(gòu)，實力廠家。貴陽管棚廠

管棚和超前小導(dǎo)管作用都是超前支護，只是作用范圍和大小不一樣。貴陽管棚廠家

漿液的初凝時間應(yīng)根據(jù)地基土質(zhì)條件和管棚管注漿目的確定。在砂土地基中，漿液的初凝時間宜為5~20min;在粘土地基中，宜為1~2h。管棚注漿量和管棚管注漿有效范圍應(yīng)通過現(xiàn)場管棚管注漿試驗確定，在粘性土地基中，漿液注入率宜為15%~20%;管棚管注漿點上的覆蓋土厚度應(yīng)大于2m。對劈裂管棚管注漿的管棚管注漿壓力，在砂土中，宜選用0.2~0.5MPa;在粘性土中，宜選用0.2~0.3MPa。對壓密管棚管注漿，當(dāng)采用水泥砂漿漿液時，塌落度宜為25~75mm，管棚管注漿壓力為1~7MPa。當(dāng)塌落度較小時，管棚管注漿壓力可取上限值。當(dāng)采用水泥~水玻璃雙液快凝漿液時，管棚管注漿壓力應(yīng)小于1MPa。對人工填土，應(yīng)采用多次管棚管注漿，間隔時間按漿液的初凝時間根據(jù)試驗結(jié)果確定一般不應(yīng)大于4h。貴陽管棚廠家