橡膠履帶行走系的特點(diǎn)：橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動(dòng)小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn)；尤其適合在城市施工。橡膠履帶和鋼履帶的基本構(gòu)造是一樣的，通常也由導(dǎo)向輪、托輪、驅(qū)動(dòng)輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成，其主要區(qū)別和特點(diǎn)是：橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶，三節(jié)伸縮臂報(bào)價(jià)，心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng)，三節(jié)伸縮臂廠家，外側(cè)有履剌，內(nèi)側(cè)有傳動(dòng)件。

鋼制的傳動(dòng)件鑲嵌在硫化橡膠帶里。橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式等。驅(qū)動(dòng)輪安裝在行走減速器上，長(zhǎng)春三節(jié)伸縮臂，用來(lái)卷繞履帶，以保證機(jī)械行駛作業(yè)。橡膠履帶用的驅(qū)動(dòng)輪采用凸齒齒形，節(jié)距為128mm。履帶工作過(guò)程中有彎曲應(yīng)力，會(huì)引起履帶疲勞損壞，故驅(qū)動(dòng)輪直徑不易過(guò)小。支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分別騎跨在履帶齒的兩邊，壓在橡膠平面上，三節(jié)伸縮臂租賃，為防止輪緣切割和嚴(yán)重?cái)D壓橡膠而損傷，故輪緣較寬：由于履帶齒較高，故輪體較大。

目前水下拋石常采用的施工方法為人工拋投和機(jī)械拋投兩種。傳統(tǒng)的普通挖掘機(jī)水下拋石施工需要挖掘機(jī)在塊石運(yùn)輸船上過(guò)檔，存在著船舶壓載不平衡的安全隱患，具有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。隨著整治工程的發(fā)展，施工技術(shù)也在不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)普通挖掘機(jī)水下拋石施工方式仍需改進(jìn)。

長(zhǎng)臂挖掘機(jī)水下拋石采用單邊拋投，運(yùn)輸船與拋投船通過(guò)連接錨纜絞機(jī)移位，每次小移2m。拋石施工做到拋投均勻，不留空缺，確保到位率滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，對(duì)淺水區(qū)域內(nèi)大船無(wú)法拋投的部位，采用小船進(jìn)行拋投和水位上漲后再拋投兩種解決方案。

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