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全電動叉車在運(yùn)行中離不開電瓶提供電能,保證電量充足,叉車可以正常使用,但是很多用戶發(fā)現(xiàn),叉車在使用一段時(shí)間后,出現(xiàn)電瓶發(fā)熱現(xiàn)象,那么全電動叉車的電瓶發(fā)熱怎么辦?可以從以下幾點(diǎn)入手。
1、經(jīng)常用手測試一下全電動叉車的電瓶溫度,當(dāng)叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí),自身的溫度不要超過35攝氏度。如果用手摸叉車的蓄電池外殼時(shí),能感受到溫度,就說明超過35度了。
2、全電動叉車電池的溫度超過35攝氏度,會導(dǎo)致叉車極板的氧化物易脫落,縮短全電動叉車電瓶的壽命,或叉車毀壞。
3、導(dǎo)致全電動叉車電池的鉛酸蓄電池高溫的原因主要有:
(1)叉車電池持續(xù)的大電流放電,造成叉車蓄電池溫度高,建議:在使用平衡重式電動叉車時(shí),縮短大電流放電時(shí)間。
(2)全電動叉車蓄電池極板老化,蓄電池叉車租賃價(jià)格,使叉車蓄電池的內(nèi)阻增大,內(nèi)阻在使用過程中產(chǎn)生大量的熱量,就會造成電動叉車電瓶出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。此時(shí)就潛在的一定的安全隱患,所以要及時(shí)更換平衡重式電動叉車的蓄電池。
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叉車若是出現(xiàn)排氣冒黑煙,可能是柴油未充分燃燒,排氣冒黑煙,若不及時(shí)處理就會降低了發(fā)動機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。
1、首先一個(gè)原因可能是氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因:空氣濾清器濾芯積塵過多;消聲器銹蝕、積炭或油污。進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化,氣門開閉時(shí)間不正確。
2、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降
原因:缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;氣門間隙過小,熱車時(shí)易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
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電動叉車使用者在給電池充電時(shí),太原蓄電池叉車租賃,各種各樣不規(guī)范的操作都有,電動叉車廠家結(jié)合多年叉車維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)來和大家聊聊蓄電池的充電規(guī)范操作。
1、充電前檢查蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞,充電前或充電時(shí)不要加液,電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火。
2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,否則應(yīng)采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。
3、電動叉車廠家提醒大家,蓄電池充電至飽和時(shí),電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內(nèi)基本不上升,并冒出大量氣泡。
4、蓄電池充電終期時(shí),蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄,記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。
5、電動叉車蓄電池勿近火源和熱源,蓄電池叉車租賃電話,充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗需要吊離車外進(jìn)行。
電動叉車廠家還要提醒大家,蓄電池充電環(huán)境需要通風(fēng)良好,尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備需要良好,溫度不高于40℃,可以計(jì)算空氣流通量,避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起。
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