全新升級的天龍旗艦KX，天津東風天龍卡車，在駕駛室的造型上要比之前設(shè)計的更加開放大氣，中網(wǎng)黑色飾板表面鋼琴烤漆工藝，并且在造型線條上都帶有一定的弧度，正面看這輛旗艦KX像一個笑臉，于是這輛車也被卡友們親切的稱呼為天龍“開心”。

天龍旗艦的進氣格柵都集中在下方位置，并且相比老款在進氣面積上有一定的增加，格柵位置設(shè)置了兩道寬厚的鋁合金踏板，東風天龍卡車價格，讓駕駛員在擦拭擋風玻璃時提供方便。

機構(gòu)測評氣耗動力性

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為確次挑戰(zhàn)賽活動數(shù)據(jù)真實，中國汽研作為檢測機構(gòu)全程參與產(chǎn)品測評，東風天龍卡車代理商，并委派測評工程師到吐魯番等地跟車測試。

其中，東風天龍卡車多少錢，本次進行的綜合道路測試涵蓋能耗測試和動力測試，能耗測試包括道路綜合能耗測試、等速能耗測試；動力測試，則分別進行0~80km/h連續(xù)換擋加速測試，以及50~70km/h加速檔位加速測試。

中國汽研的測評數(shù)據(jù)表明，玉柴YCK13N燃氣發(fā)動機整體表現(xiàn)非常不錯，面對新疆地區(qū)山路崎嶇、坡路多、高海拔，不同區(qū)域氣候特征和地形特征差異大的情況，車子應(yīng)對非常輕松，動力瞬時響應(yīng)很快。

“我是做鋼材運輸?shù)模@幾年房地產(chǎn)不景氣，鋼材也就不太好做。”一位來自山東日照的客戶感嘆道，“這次考察讓我看到了煤炭運輸?shù)臐摿?，如果轉(zhuǎn)型拉煤應(yīng)該可以賺一波?！碑斎灰膊环ξ锪魃馍锌傻目蛻?，本著未雨綢繆和業(yè)務(wù)拓展的思路，也在打算參與進去。

煤炭，但想要掙錢，一輛好車。在油價逐年上漲的趨勢下，客戶對車輛油耗十分關(guān)心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達礦區(qū)后，工作人員與客戶一起檢查了車輛空載油耗，數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗不到29L?！斑@個油耗比普通的重卡低不少，在行業(yè)中也是拔尖的?！币晃幻黠@做過功課的張姓客戶對這個組合相當認可，“因為是兩輛車，所以回城空載的油耗很重要?！?/p>

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