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駕駛室上下車采用了三級踏板設(shè)計,天津天龍,下層是擺動式踏板。駕駛室內(nèi)部造型相對簡潔,采用了東風上一代產(chǎn)品的四幅式方向盤。后面的儀表盤采用對稱式布置,中間是一塊黑白的LED液晶顯示器。中控臺上布置的比較簡潔,安裝了基本的行車記錄儀、空調(diào)和功放設(shè)備。按鈕布置設(shè)有軸間差速器、輪間差速器以及取力器開關(guān)。此外在工作臺下方,還有非常多的按鈕預留槽,方便后期改裝。
東風天龍是一款外觀大氣、穩(wěn)重的卡車。它的前臉采用了家族式的設(shè)計語言,中網(wǎng)采用多邊形設(shè)計元素組合而成,配合兩側(cè)的鷹眼造型大燈組和修長的進氣口輪廓線使得整車看上去非常霸氣硬朗且時尚動感;車身側(cè)面線條流暢自然,“L”型后視鏡符合當下流行的審美趨勢并增加了行車安全性;“7字形”輪轂及“V3.005 G29J”銘牌標識提升了車輛辨識度與品牌認知程度?!?/p>
前臉設(shè)計飽滿有張力,天津天龍多少錢,東風天龍的標識,也顯示了這是一款新車型,天津天龍價格,雖然神似東風的另一款車型大力神,可誰又能說這不是一次積極進取的改進呢?整車配備了馳田金剛打造的剛強度大箱,堅固耐用也更加環(huán)保,U形大箱降低了滿載時車輛,更加。這款385馬力車型,雖然是后八車型,動力也足夠用,但是這軸距總覺得略微顯小,在如今追求標載的大環(huán)境下,短軸距也許的確是的選擇。
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