長直埋鋼管組裝吊裝工藝的選擇

   管道安裝工程中，一般是將管道逐根吊裝帶管溝就位，河北吊裝搬運(yùn)，在溝內(nèi)組裝管道、焊接，連接成系統(tǒng)，邊坡支護(hù)時(shí)間長，溝槽排水降水時(shí)間較長，潮濕環(huán)境對焊縫成形造成不良影響，管道基礎(chǔ)易受擾動，施工效率降低，基坑作業(yè)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

   將管道在溝頂附近組對、焊接，連接成數(shù)百米的管段，大大減少地下水的影響，保證焊縫質(zhì)量，提高焊接效率，減少觸電風(fēng)險(xiǎn)，縮短溝槽晾曬時(shí)間、保證回填質(zhì)量。利用管道的彈性變形，將連接成整體的管道用多臺起重吊裝設(shè)備分段依次吊裝，直到管道整體落到溝槽就位。

吊裝搬運(yùn)作業(yè)的安全要求

吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按GB 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。

嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)機(jī)動、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物做為錨點(diǎn)。

吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊，吊裝搬運(yùn)設(shè)備，確認(rèn)無誤方可作業(yè)。

任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準(zhǔn)。

吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火，應(yīng)遵守HG 23011的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。

地下室設(shè)備吊裝遇到不利局面如何處理？

   地下室設(shè)備通常使用汽車吊通過吊裝口直接吊裝到樓層，然后，通過平面運(yùn)輸至安裝位置，設(shè)備吊裝搬運(yùn)，和直接利用汽車坡道運(yùn)輸?shù)降叵率遥坏孛嬉陨显O(shè)備使用施工升降機(jī)、動臂吊、吊裝帶、吊索具、汽車吊進(jìn)行吊裝進(jìn)入樓層，實(shí)際施工過程中，若確實(shí)遇到非常不利局面的情況下，還可考慮使用如下方法進(jìn)行：

（1）相對較低區(qū)域，吊裝起重搬運(yùn)，可以使用目前市場上 500 噸汽車吊塔式工況進(jìn)行吊裝，一般起重高度可達(dá) 100 米，當(dāng)然需要針對現(xiàn)場實(shí)際情況和設(shè)備質(zhì)量而具體決定。

（2）使用傳統(tǒng)吊裝方式：桅桿起重機(jī)如獨(dú)腳桅桿、人字桅桿、牽纜式桅桿起重等。此方法不受高度限制。桅桿起重機(jī)，桅桿為分段組合式，解決了運(yùn)輸安裝的難題。吊裝時(shí)，設(shè)置導(dǎo)向索，可有效控制設(shè)備在空中時(shí)的晃動。

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