前7月超5萬新玩家入局充電樁 但行業(yè)盈利分化明顯

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)上升，充電配套設(shè)施行業(yè)熱度也持續(xù)走高。日前，交通運(yùn)輸部與國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》提出，力爭到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，截至目前全國6618個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個(gè)服務(wù)區(qū)建成約1.34萬臺充電樁，可基本滿足當(dāng)前新能源汽車充電要求。這是充電樁產(chǎn)業(yè)今年迎來的又一利好政策。8月18日，***常務(wù)會(huì)議決定建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，提出用市場化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

不僅如此，今年以來多地也相繼出臺一系列政策推動(dòng)新能源充電設(shè)施的建設(shè)，如上海規(guī)劃到2025年，全市車樁比不高于2:1；北京規(guī)劃至2025年力爭建成充電樁70萬個(gè)等。政策利好之下，大量資本和玩家涌入充電樁行業(yè)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國充電樁相關(guān)市場“新玩家”超5萬家。同時(shí)，新能源汽車充電量也出現(xiàn)大幅提升。 華盛充電樁，時(shí)尚風(fēng)景線，造型簡潔。廣西充電站哪家便宜

拜登批準(zhǔn)9億美元建汽車充電站！

據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，美國總統(tǒng)拜登在底特律參觀北美國際汽車展后發(fā)表講話，宣布批準(zhǔn)***批價(jià)值9億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法資金，用于在35個(gè)州建造電動(dòng)汽車充電站。今年2月10日，拜登**公布了一項(xiàng)計(jì)劃：經(jīng)國會(huì)批準(zhǔn)，美國**可在5年內(nèi)撥款近50億美元，用于建造數(shù)千座充電站。此次宣布的9億美元將是該計(jì)劃的***批資金。在會(huì)展上，拜登表示，美國公路旅行將完全電動(dòng)化，無論你是沿著海岸在I-10公路上開車，還是在密歇根州的I-75公路上行駛，充電站都將很容易找到。拜登**曾承諾，到2030年，所有售出的新車中有50%是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車，并新增50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站。不過，美國官員多次指出，缺少充電站是推廣電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵障礙。底特律**MichaelDuggan本周二告訴媒體，我們將需要看到充電站數(shù)量的快速增長。電動(dòng)汽車充電問題被認(rèn)為是電動(dòng)汽車推廣的“***一公里”，對于推廣發(fā)展電動(dòng)汽車至關(guān)重要，國內(nèi)對充電樁也是支持政策頻出。 吉林購物廣場充電站合作利潤新能源車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢!

交通運(yùn)輸部：制定加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動(dòng)方案和技術(shù)指南

下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)單位，加快相關(guān)文件的印發(fā)實(shí)施，指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際，積極有序推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好地滿足公眾***、多樣化出行服務(wù)需求。網(wǎng)友在留言中建議稱，在國家大力推廣新能源汽車之際，充電樁的建設(shè)決定了新能源汽車使用的便利性，現(xiàn)在一些第三方充電樁充電速度比較快，一般功率能達(dá)到70-100KW，但進(jìn)入高速服務(wù)區(qū)后，充電樁充電速度都非常之低，只有20-50kw，這嚴(yán)重阻礙了新能源汽車跑長途的便利性，也很影響新能源汽車在我國發(fā)展前景，希望國家能重視高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁的建設(shè)和建設(shè)質(zhì)量(充電速度)。對此，交通運(yùn)輸部回復(fù)稱，我部高度重視高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。2014年以來，先后出臺多個(gè)文件，部署指導(dǎo)各地結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，因地制宜建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足電動(dòng)汽車出行需求。2021年，又將綠色出行“續(xù)航工程”列為交通運(yùn)輸更加貼近民生實(shí)事之一，推動(dòng)在各地主要城市群、都市圈等重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

交通運(yùn)輸部答網(wǎng)民，關(guān)于“高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁建設(shè)”

交通運(yùn)輸部回復(fù)（三）針對留言人提到的相關(guān)服務(wù)區(qū)的充電樁充電速度非常低的情況，行動(dòng)方案提出要“綜合考慮電動(dòng)汽車技術(shù)迭代、設(shè)備投資、中長期運(yùn)維、系統(tǒng)效率等要素，科學(xué)合理選擇新技術(shù)、新設(shè)備”，“加快推進(jìn)高速公路快充站建設(shè)”，“推動(dòng)城市群周邊等高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，提升充電效率”等要求。同時(shí)，在技術(shù)指南中，也明確提出“充電設(shè)備單***額定輸出功率不小于60kw”的要求。隨著相關(guān)方案的印發(fā)實(shí)施，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁功率低、充電速度慢的問題將得到有效解決。下一步，我部將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)單位，加快相關(guān)文件的印發(fā)實(shí)施，指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際，積極有序推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好地滿足公眾***、多樣化出行服務(wù)需求。 電動(dòng)汽車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，有需求可以來電咨詢！

交通運(yùn)輸部：制定加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動(dòng)方案和技術(shù)指南

8月16日，中國**網(wǎng)刊發(fā)了《交通運(yùn)輸部答網(wǎng)民關(guān)于“建議加強(qiáng)高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁建設(shè)”的留言》。

交通運(yùn)輸部在回復(fù)中提到，為加快建設(shè)完善公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足日益增長的電動(dòng)汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，今(2022)年，我部會(huì)同國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等單位，深入調(diào)查研究，制定加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動(dòng)方案和技術(shù)指南，擬以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)，按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進(jìn)、***覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力形成“固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，群眾出行有保障”的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有效滿足電動(dòng)汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，助力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 電動(dòng)汽車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！內(nèi)蒙古新能源車充電站投資

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交通運(yùn)輸部答網(wǎng)民，關(guān)于“高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁建設(shè)”

來自甘肅臨夏的網(wǎng)民“南風(fēng)”（手機(jī)尾號9041）說：在國家大力推廣新能源汽車之際，充電樁的建設(shè)決定了新能源汽車使用的便利性，現(xiàn)在一些第三方充電樁充電速度比較快，一般功率能達(dá)到70-100KW，但進(jìn)入高速服務(wù)區(qū)后，充電樁充電速度都非常之低，只有20-50kw，這嚴(yán)重阻礙了新能源汽車跑長途的便利性，也很影響新能源汽車在我國發(fā)展前景，希望國家能重視高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁的建設(shè)和建設(shè)質(zhì)量（充電速度），謝謝。

交通運(yùn)輸部回復(fù)（一）：我部高度重視高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。2014年以來，先后出臺多個(gè)文件，部署指導(dǎo)各地結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，因地制宜建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足電動(dòng)汽車出行需求。 廣西充電站哪家便宜