和高速公路一樣，停車場借助ETC也可以實(shí)現(xiàn)無人值守不停車自動(dòng)交費(fèi)，成為未來智慧停車場建設(shè)的一大趨勢。ETC應(yīng)用于城市停車收費(fèi)及管理，已成為城市升級(jí)停車場管理的重要舉措，ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。

ETC服務(wù)中心，采用的ETC識(shí)別方式讓車輛出入停車場。平時(shí)車牌識(shí)別入場至少需要5秒至10秒，在工作日上下班高峰期，時(shí)常造成街道擁堵，現(xiàn)在用ETC無感支付，只需一秒，就可以輕松完成識(shí)別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務(wù)，臨沂ETC停車場系統(tǒng)，使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費(fèi)，與傳統(tǒng)人工收費(fèi)相比，ETC停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動(dòng)等環(huán)節(jié)，ETC停車場系統(tǒng)批發(fā)，大大提高了通行效率、減少了擁堵。

ETC停車場優(yōu)勢

1.強(qiáng)大的用戶群

憑借強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)，ETC現(xiàn)在擁有350多萬用戶，汽車安裝率達(dá)到70%，ETC用戶超過6000萬。用戶有良好的電子收費(fèi)習(xí)慣，顯著改善停車場收費(fèi)管理。

2、節(jié)約運(yùn)營成本

ETC車道可以自動(dòng)扣除無人值守的費(fèi)用，節(jié)省人工成本和管理成本。

3.提高運(yùn)營效率

使用電子收費(fèi)停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)將自動(dòng)完成交易并扣除費(fèi)用?，F(xiàn)場不需要開具。單行道的平均交易時(shí)間將從人工收費(fèi)的14秒減少到3秒。

4、解決管理問題

解決收費(fèi)漏洞(偷卡、丟卡等)。)在設(shè)備中。解決長期租車、固定汽車、汽車、多用途車等問題。消除傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在的、、和現(xiàn)金流等金融風(fēng)險(xiǎn)。

隨著科技的發(fā)展，停車場逐漸走向智能化是必然的，傳統(tǒng)的停車場管理模式的弊端也愈來愈明顯，已經(jīng)無法滿足當(dāng)前人們對便捷的需求。停車場人工管理的模式既需要耗費(fèi)大量的人工成本，容易出現(xiàn)錯(cuò)收、亂收、漏收等情況又給大量車主帶了不好的體驗(yàn)感，出場等待支付和等待道閘開閘都是常有的事情，甚至停車場出入口也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況。

睿泊車智能停車場管理則很好地解決了這樣的問題。自助繳費(fèi)系統(tǒng)成功解決了人工值守收費(fèi)所帶來的問題，ETC停車場系統(tǒng)價(jià)格，車主離場繳費(fèi)不需要在使用CASH作為交易的媒介，只需要手機(jī)掃描二維碼即可完成支付并自動(dòng)開閘離場，十分的方便，不僅為車主節(jié)省時(shí)間，而且也提高了停車場管理效率。

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