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輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)-山西慧達(dá)科技-輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)廠家

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發(fā)布時間:2023-12-29 03:36  

我公司主營礦山縱向撕裂檢測、皮帶縱向撕裂檢測裝置、煤礦縱向撕裂檢測裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、防縱向撕裂檢測裝置、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等。

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輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)在報(bào)警同時,輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng),將輸送帶撕裂情況的圖像抓拍保存到固定文件夾內(nèi),方便用戶查看、分析具體問題以及修補(bǔ);

輸送帶縱向撕裂檢測裝置上位機(jī)軟件操作簡便,操作人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可獨(dú)立操作完成對輸送帶的檢測,軟件將自動檢測輸送帶是否發(fā)生縱向撕裂。輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)適應(yīng)于惡劣環(huán)境,24小時不間斷自動檢測、自動判斷。

一臺帶式輸送機(jī)的縱向撕裂保護(hù)裝置,由一個A型傳感器和4?6個B型傳感器并聯(lián)后接到控制箱上。傳感器由密封在橡膠殼內(nèi)的彼此隔開的兩條彈性導(dǎo)電觸片組成。當(dāng)傳感器受壓時,兩片觸片導(dǎo)通,并將此信號發(fā)送到控制箱;控制箱立即處理此信號,消除干擾信號,輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)廠,如小于Is的瞬時碰撞信號;控制箱將可能造成輸送帶縱向撕裂的故障信號發(fā)送到運(yùn)輸系統(tǒng)的控制中心,使輸送機(jī)立即事故停機(jī),以實(shí)現(xiàn)自動保護(hù)的效果。

公司主要銷售輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品,歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo),輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)廠家,共商合作!














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輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)可以用以下方式處理

一、局部熱硫化

局部熱硫化使用點(diǎn)修補(bǔ)器進(jìn)行局部熱硫化技術(shù)修補(bǔ)受損部位,效果較好,但是耗時長,投入的人力物力也比較大。

二、冷硫化修補(bǔ)劑

DLZB冷硫化修補(bǔ)劑可以快速修補(bǔ)輸送帶,不需要大型器械,快捷。

將破損部位打磨后使用清洗劑清洗干凈,將DLZB修補(bǔ)劑AB混合后涂抹在受損部位并刮平,等待一小時輸送帶就可以正常運(yùn)行了。

三、冷粘修補(bǔ)

冷粘修補(bǔ)時使用修補(bǔ)片或者修補(bǔ)條配合冷硫化粘接劑修補(bǔ)受損部位,輸送帶縱撕保護(hù)系統(tǒng)哪家好,抗拉強(qiáng)度高,更耐磨,而且可以即修即用,適用于長距離的劃傷、劃透等大面積修補(bǔ)。

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輸送帶和傳動帶開端偏離軌跡跑偏可能有多種原因。例如滾筒和皮帶輪未對齊,或許皮帶張力過高或過低。皮帶輪和滾筒正確對齊也可能是因?yàn)檫\(yùn)送帶規(guī)劃不正確。經(jīng)過穿插丈量,即從滾筒的一個邊際到另一個邊際對角丈量,然后將其與從另一側(cè)的對角丈量進(jìn)行比較,能夠確認(rèn)運(yùn)送機(jī)平行度是否存在問題。假如是這樣,則需求調(diào)整載體。

輸送帶和傳動帶跑偏的原因輸送帶運(yùn)行不穩(wěn)定,運(yùn)送帶和傳動帶很可能會呈現(xiàn)出產(chǎn)問題。皮帶可能會磨損和斷裂,產(chǎn)品可能會損壞或破壞。壞的狀況下,可能會導(dǎo)致出產(chǎn)中止。

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