白令三維在工業(yè)制造領(lǐng)域為客戶解決了哪些需求？縮短加工周期，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序冗長的零部件勢必導(dǎo)致加工周期過長、影響產(chǎn)品交付的情況， 3d打印技術(shù)的特點(diǎn)可以達(dá)到改善交工周期的作用。提升材料特性，安徽3D打印汽車售后服務(wù)，白令三維可提供豐富的3d打印材料選擇，其中有很多材料可以取代傳統(tǒng)工藝使用的材料，甚至在某些功能特性上更勝一籌。個性化定制與小批量生產(chǎn)，在個性化定制和小批量生產(chǎn)方面，3d打印比傳統(tǒng)工藝更具有優(yōu)勢，無論是加工成本，還是加工周期，安徽3D打印汽車售后服務(wù)，安徽3D打印汽車售后服務(wù)。尤其是在售后服務(wù)對長期使用后失效零件的修復(fù)或再加工；以及組件中單一零件的失效導(dǎo)致的修復(fù)或恢復(fù)。白令三維為工業(yè)賦能的領(lǐng)域還在不斷增加，讓我們共同期待著新的變化。白令三維有著專業(yè)的團(tuán)隊讓您享受優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)3D打印的便捷與實惠。安徽3D打印汽車售后服務(wù)

關(guān)于一則排氣管道的手板案例打印，白令三維給出了以下解決方案：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種升汽車排氣效果，增加汽車扭矩，節(jié)省能耗的一種3D打印的汽車排氣尾鼓。本實用新型一種3D打印的汽車排氣尾鼓，包括：3D金屬打印而成的氣鼓、連接管、尾喉；所述氣鼓包括氣鼓外殼、設(shè)置在所述氣鼓外殼內(nèi)的空氣的導(dǎo)管，所述空氣導(dǎo)管有多個連接片拼接而成；所述連接管上連接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外殼套設(shè)在所述尾喉外殼內(nèi)的風(fēng)道，所述風(fēng)道和所述外殼同軸設(shè)置，所述風(fēng)道和風(fēng)道的外壁和所述外殼的內(nèi)壁之間連接有多個均勻間隔排布隔板，所述風(fēng)道上設(shè)有若干通氣孔，所述的氣鼓、連接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐緊。進(jìn)一步地，相鄰兩排布隔板的延伸相交形成的夾角為20°。進(jìn)一步地，所述尾喉的外殼上連接有直徑小于所述外殼的連接筒結(jié)構(gòu)，所述連接筒結(jié)構(gòu)上設(shè)有連接凹槽，所述連接筒插設(shè)在連接管內(nèi)。這樣的一個解決方案良好的解決好了這樣的一個問題，在一次次方案的提供和解決的過程中白令三維不斷總結(jié)，以便于在今后的工作中更好的解決客戶的問題。安徽3D打印汽車售后服務(wù)白令三維3D打印云平臺樹脂材料豐富，歡迎采購！

在3D打印溫度計套管樣件的過程中為了應(yīng)對各種可能的意外，溫度計套管還要求具有良好的氣密性，否者水氣進(jìn)入溫度計內(nèi)部或者接插件內(nèi)，都將使溫度計發(fā)生短路現(xiàn)象，喪失正常運(yùn)行的功能，導(dǎo)致失去對核電廠意外時溫度的監(jiān)控能力。這些要求都為一根小小的溫度計套管加工增加了難度。而在傳統(tǒng)的加工方式中，因為套管的長度問題，在加工時會選擇分段加工，焊接為一體的加工方法。加工難度大，加工時間長，對加工工藝要求極高。因為氣密性要求，還會出現(xiàn)失敗的情況。又因為使用量比較少，導(dǎo)致加工成本高。在3D打印技術(shù)不斷普及的現(xiàn)在，使用新技術(shù)解決舊問題成為了研發(fā)工程師們的新選擇。通過3D打印技術(shù)對溫度計套管進(jìn)行了一體化打印，保證了結(jié)構(gòu)的完整性和強(qiáng)度。拋光，電鍍后的產(chǎn)品保證了產(chǎn)品的抗腐蝕性。通過長時間的高壓氣密性測試后，一根合格的核電用溫度計套管被制造完成。相對于傳統(tǒng)加工方式，加工時間和加工成本被很大的降低。3D打印在手板的打印中遇到了各種企業(yè)，他們行業(yè)各異，需求個性化，白令三維依托大量的案例形成了自己獨(dú)有競爭優(yōu)勢。

這些尼龍打印的手板齒輪件是通過工業(yè)用的選擇性激光燒結(jié)(SLS)機(jī)器3D打印而成的。采用的是尼龍材料。通常交貨時間較短。通過3d打印可以快速打印多種類型的齒輪。3D打印齒輪所使用的材料為尼龍，它可承受的溫度范圍是175℃，可承受壓力高達(dá)48 MPa，且具有高耐磨性。測試實驗室中，工程師們發(fā)現(xiàn)它比傳統(tǒng)的塑料聚甲醛(POM)更加堅固。測試中，齒輪要以12轉(zhuǎn)/分鐘(RPM)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，施加的扭矩為5Nm。測試結(jié)果顯示3D打印而成的齒輪在經(jīng)過1,000,000次循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后，其性能依舊正常，幾乎檢測不到磨損；而由POM材料制成的機(jī)加工齒輪則在321,000次循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后磨損，在621,000次循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后損壞。以上就是白令三維為大家介紹的有關(guān)3D打印齒輪手板，尼龍打印耐磨好的介紹，希望大家喜歡。當(dāng)然如果您有3D打印齒輪板件的需要可以登錄我們的官方網(wǎng)站獲取報價！白令三維的打印材料覆蓋樹脂、尼龍、金屬可以滿足您多方位的需要。

白令三維近期打印了一批夾具夾具和檢具是在生產(chǎn)制造中經(jīng)常用到的工具，特別是在生產(chǎn)量大時，就需要花費(fèi)大量的時間和精力來確定每個零件的夾具和檢具，確保零件的正常。而隨著組件數(shù)量的增加，這種手動過程變得越來越漫長，要求操作員在取出工具并將其放回其原始固定裝置之前檢查每個零件的形狀，方向和角度。而為了加強(qiáng)操作人員的這一工作流程，一種新的可旋轉(zhuǎn)工作臺就隨之出現(xiàn)了。而3D打印技術(shù)的應(yīng)用，為每種組件重新設(shè)計和打印夾具和檢具，配合操作人員的使用習(xí)慣，減少了組裝時間。而對于夾具和檢具制作。使用FDM的3D打印技術(shù)對比傳統(tǒng)制造業(yè)又節(jié)省了大量的成本和交付時間。在航空航天工業(yè)中，坐標(biāo)測量機(jī)(CMM)與3D掃描儀等計量系統(tǒng)一起使用以測試零件。 而對夾具的外包生產(chǎn)過程以前從圖紙發(fā)布到收到成品夾具，總是需要四到六周的時間。而現(xiàn)在通過3D打印生產(chǎn)速度快，零件成本低，現(xiàn)在大約20個小時左右就可以制造出定制的CMM零件。您若有相關(guān)需求可以聯(lián)系我們。3D打印賦能畢業(yè)設(shè)計！讓你的作品脫穎而出！做3d打印服務(wù)選擇白令三維。安徽3D打印汽車售后服務(wù)

白令三維手術(shù)導(dǎo)板打印性價比與精度雙高，成為大多數(shù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的選擇，重復(fù)合作率高至九成。安徽3D打印汽車售后服務(wù)

3D打印工業(yè)化應(yīng)用。近幾年，工業(yè)設(shè)備和機(jī)械制造商生活在兩個世界中。他們正在大力擁抱具有傳感器和執(zhí)行器等功能的數(shù)字連接，這些功能可與其他機(jī)器和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)。同時，這些公司中的許多公司還必須為使用壽命較長的現(xiàn)有設(shè)備提供大量服務(wù)和支持，而這些產(chǎn)品可能已經(jīng)在數(shù)十年前投入使用。從農(nóng)業(yè)機(jī)械原始設(shè)備制造商，工業(yè)卡車和拖拉機(jī)制造商到油田機(jī)械和其他工業(yè)設(shè)備的制造商，公司都可以進(jìn)入數(shù)字時代，而無需借助數(shù)字制造就放棄現(xiàn)有設(shè)備。如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢，我們近期手板三維打印的相關(guān)材料也在降價酬賓，光敏樹脂低至0.5元/g，力度巨大，快來下單！安徽3D打印汽車售后服務(wù)

山東白令三維科技有限公司是一家山東白令三維科技有限公司于2019年12月18日成立。公司經(jīng)營范圍包括：三維數(shù)字化及三維打印技術(shù)服務(wù)；三維數(shù)字化設(shè)備、三維打印設(shè)備及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；激光加工設(shè)備、機(jī)電設(shè)備（不含九座以下乘用車）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；三維數(shù)據(jù)模型及計算機(jī)軟件的設(shè)計、開發(fā)、銷售；教育軟件的技術(shù)開發(fā)；教育項目的研究與開發(fā)，教具、藝術(shù)品的開發(fā)與銷售；組織、策劃文化藝術(shù)交流活動；第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)等。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。白令三維深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高質(zhì)量的3D打印，3D掃描，三維建模，后處理。白令三維致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。白令三維創(chuàng)始人趙東來，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。