冷鏈物流企業(yè)所使用的傳統(tǒng)監(jiān)管模式已經(jīng)無法跟上時代的需要

近年來，冷機雙向監(jiān)控安裝公司，我國推行了國六排放標準、配比新能源貨車等政策，導致冷鏈物流等行業(yè)的運輸花費成本增加，運營效率也難以提高，甚至是出現(xiàn)事半功倍的現(xiàn)象。冷鏈物流企業(yè)所使用的傳統(tǒng)監(jiān)管模式已經(jīng)無法跟上時代的需要。因此冷鏈物流運輸?shù)谋O(jiān)管技術應更快的更新?lián)Q代。

我國水果冷鏈運輸過程中的損耗率較高，究其原因，更多的還是因為冷鏈基礎設施建設不完善所致。主要表現(xiàn)為，冷機雙向監(jiān)控哪家好，冷鏈產(chǎn)品運輸、儲藏、加工等環(huán)節(jié)。例如水果冷鏈運輸過程中的儲藏庫、冷藏庫、保險庫等技術設施比較缺乏，很多企業(yè)規(guī)模小，無力建設冷鏈物流設施等等。

無線傳輸以工業(yè)級路由器為主

無線傳輸部分：無線傳輸以工業(yè)級路由器為主，通過將前端的溫度監(jiān)控模塊、油耗監(jiān)控模塊、車門狀態(tài)監(jiān)控模塊、攝像頭等設備連入計訊工業(yè)級路由器中，通過各大運營商提供的5G/4G/3G無線網(wǎng)絡，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程冷鏈管理中心；

冷鏈管理中心：冷鏈管理中心接收、處理冷鏈車傳來的數(shù)據(jù)，冷機雙向監(jiān)控安裝，同時通過大屏、手機端、PC端對數(shù)據(jù)進行觀察、判斷，對異常進行報警。

1、可以實時監(jiān)測冷鏈車內(nèi)溫度，一旦溫度過高或過低，及時報警，降低食品損壞幾率；

2、可以在地圖上對冷鏈車運行軌跡進行繪制，冷機雙向監(jiān)控，判斷是否有長時間停留、駛離正常路線的行為；

針對食品藥品等特殊物流冷鏈監(jiān)管，不管是指導，還是企業(yè)需求都是當務之急。作為檢測設備生產(chǎn)企業(yè)，也一直在探索食**流冷鏈全程監(jiān)管的模式，來確定企業(yè)的研發(fā)方向。

物流冷鏈全智能化監(jiān)測的實施，目前*大的障礙是企業(yè)的生產(chǎn)管理成本，檢測設備的工作方式?，F(xiàn)階段，生產(chǎn)企業(yè)都已經(jīng)采用了半自動記錄儀，人工操作等管理措施。設備的使用期還沒到更換期，要上一套新的系統(tǒng)，意味著前期投入的設備要廢棄，給企業(yè)帶來一定的損失。對一些國內(nèi)早期就開展冷鏈監(jiān)管的企業(yè)，由于設備更新周期是漸進的。

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