推拉軟軸時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)油門(mén)拉線(xiàn)發(fā)澀的現(xiàn)象。好的辦法是,用清洗劑噴一噴,然后找塊干凈的布,纏在螺絲刀的頭上,反復(fù)的刮蹭,很容易的就處理干凈了。

電動(dòng)車(chē)的效率也需要有一個(gè)區(qū)間，因?yàn)殡姍C(jī)效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線(xiàn)形式，有些電動(dòng)車(chē)電機(jī)在小功率時(shí)效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車(chē)住住表現(xiàn)為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會(huì)隨之大幅度增加。

興宇軟軸廠(chǎng)家?guī)闵钊肓私庖幌峦评涊S的結(jié)構(gòu)：

剎車(chē)線(xiàn)、變速線(xiàn)都是分好幾層的，一般2-4層。 自行車(chē)剎車(chē)線(xiàn)的組成特點(diǎn)。民用車(chē)一般是2層，內(nèi)層有類(lèi)似蛇皮軟管一樣的鋼環(huán)，外皮就是曾塑料管。 自行車(chē)，少要有3層，內(nèi)層尼龍軟管（比較潤(rùn)滑，減少與線(xiàn)之間的摩擦），中間排列著直的鋼絲，后是一層塑料管（或兩層，增加強(qiáng)度），這種線(xiàn)管都要有專(zhuān)門(mén)的線(xiàn)管頭（民用車(chē)都是卡死在先關(guān)上的）。

線(xiàn)管都插在車(chē)架上，等于形成一個(gè)固定的管道，剎車(chē)時(shí)只有剎車(chē)線(xiàn)動(dòng)，而線(xiàn)管不會(huì)動(dòng)（其實(shí)有很小的收縮）。

山地公路剎車(chē)線(xiàn)口徑都是相同的，不同的只有外管和成分，例如有添加鈦合金的，這樣保證了不會(huì)生銹。有些公路車(chē)因?yàn)橐獌?nèi)部走線(xiàn)，所以在車(chē)架內(nèi)部都是內(nèi)置了內(nèi)管的，外管僅僅在剎把外露出一點(diǎn)。

控制器剎車(chē)線(xiàn)出現(xiàn)故障，如何判斷，一些小問(wèn)題自己搞定：

1、控制器剎車(chē)線(xiàn)主般是單獨(dú)一根紫色的，同時(shí)還有紫色和黑色一起的。你的車(chē)是買(mǎi)的就沒(méi)有斷電，還是后來(lái)壞了。

2、如果是后來(lái)壞了直接換個(gè)剎車(chē)開(kāi)關(guān)就行了。剎車(chē)開(kāi)關(guān)就2條線(xiàn)，顏色對(duì)顏色接。

3、控制器后面有兩跟剎車(chē)斷電線(xiàn)，只要把這兩個(gè)剎車(chē)斷電線(xiàn)搭在一起就會(huì)使車(chē)子出現(xiàn)斷電，前面的剎車(chē)把也有想通的兩個(gè)斷電線(xiàn)，和后面控制器的斷電線(xiàn)是相通的，你只要把后面的斷電線(xiàn)接到前面的剎車(chē)斷電線(xiàn)上就可以

興宇軟軸公司加大研發(fā)投入，集成公司各類(lèi)資源，開(kāi)發(fā)更多品類(lèi)，為客戶(hù)提供豐富的產(chǎn)品及定制化服務(wù)，立志成為國(guó)際的汽車(chē)后市場(chǎng)零部件供貨商。  

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