環(huán)境試驗(yàn)箱水冷機(jī)組引起的高壓故障原因

1、制冷劑充注過(guò)多。這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。

解決方法：應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放氣，直至正常。

2、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，湖北環(huán)境試驗(yàn)箱，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。

解決方法：造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，環(huán)境試驗(yàn)箱價(jià)格，如風(fēng)機(jī)未開(kāi)甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。

3、冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比），溫差變大。

解決方法：造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣；管道過(guò)濾器堵塞或選用過(guò)細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用合適的過(guò)濾器并定期清理過(guò)濾網(wǎng)；水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套。

4、冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來(lái)水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開(kāi)式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。

解決方法：應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。

5、電氣故障引起的誤報(bào)。由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報(bào)。

解決方法：這種假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常，吸排氣壓力也正常。

6、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。

解決方法：這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。

產(chǎn)品的功能與外觀已不再是品牌企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性越來(lái)越受到市場(chǎng)和客戶的重視。可靠性試驗(yàn)?zāi)康脑谟诒ＷC產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi)，在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等環(huán)境下，保持其功能而進(jìn)行的活動(dòng)。并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。通過(guò)使用各種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫高濕以及溫度變化等情況，加速激發(fā)產(chǎn)品在使用環(huán)境中可能發(fā)生的失效，來(lái)驗(yàn)證其是否達(dá)到在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造中的預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，環(huán)境試驗(yàn)箱廠商，從而對(duì)產(chǎn)品整體進(jìn)行評(píng)估，以確定產(chǎn)品可靠性壽命。

與膨脹閥有關(guān)的幾個(gè)慨念

過(guò)熱度：在系統(tǒng)中是指蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)器出口溫度的溫度差。對(duì)膨脹閥是指感溫包溫度和膜片下方壓力對(duì)應(yīng)的溫度差，總過(guò)熱度也稱過(guò)熱度范圍，靜裝配過(guò)熱度也稱靜止過(guò)熱度，是指剛剛使閥開(kāi)啟的過(guò)熱度，梯度過(guò)熱度也稱過(guò)熱度變化，是指閥從開(kāi)啟到達(dá)到額定容量的開(kāi)度所需的過(guò)熱度，總過(guò)熱度＝靜裝配過(guò)熱度 梯度過(guò)熱度；

靜裝配過(guò)熱度調(diào)節(jié)范圍：靜裝配過(guò)熱度在一定范圍內(nèi)是可調(diào)節(jié)的，對(duì)一般膨脹閥為5－8℃，對(duì)汽車空調(diào)膨脹閥約為1－10℃；

? 蒸發(fā)器的面積不是100％被利用的，環(huán)境試驗(yàn)箱維修廠家，總是有一部分處于過(guò)熱狀態(tài)；

? 正常情況下，離開(kāi)蒸發(fā)器的氣體是過(guò)熱氣體；

? 蒸發(fā)器的入口端和出口端存在阻力損失，有一定的壓差；

進(jìn)入膨脹閥的制冷劑液體溫度與冷凝溫度不一樣，有一定的溫度降，稱之為過(guò)冷度。

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