壓縮機(jī)的種類

（1）容積型壓縮機(jī)： 用機(jī)械的方法使密閉容器的容積變小，使氣體壓縮而增加其壓力的機(jī)器。

它有兩種結(jié)構(gòu)型式：往復(fù)活塞式(簡稱活塞式)和回轉(zhuǎn)式

（2）速度型壓縮機(jī)：用機(jī)械的方法使流動的氣體獲得很高的流速，氫氣充裝壓縮機(jī)多少錢，然后在擴(kuò)張的通道內(nèi)使氣體流速減小，使氣體的動能轉(zhuǎn)化為壓力能，從而達(dá)到提高氣體壓力的目的，這種機(jī)器稱為速度型壓縮機(jī)。屬于這一類的有離心式制冷壓縮機(jī)。

氫氣充裝壓縮機(jī)

線性壓縮機(jī)直接將電磁力轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動力，能量使用效率較高，且結(jié)構(gòu)簡單省去了大量的支撐部件，氫氣充裝壓縮機(jī)廠家，經(jīng)濟(jì)性潛力較大。美國為實現(xiàn)其DOE的提效、降本目標(biāo)，已開始研制86～95MPa、氣體排量高于112Nm3/h、效率超過73%的線性壓縮機(jī)。該類壓縮機(jī)尚未有應(yīng)用實例，但其是未來壓縮機(jī)成本降低的一個方向。西安交通大學(xué)在上世紀(jì)亦有碩士研究生在加強(qiáng)研究這種壓縮機(jī)。

如何判斷氫氣充裝壓縮機(jī)冷凍油

一般判斷冷凍油是否能繼續(xù)使用的指標(biāo)有：外觀、粘度、酸值、水分、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、耐壓強(qiáng)度、銅片腐蝕、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等。

外觀

冷凍油質(zhì)量變化與否，應(yīng)通過一定的化學(xué)和物理分析得出。平時在使用過程中，也可以從油品的外觀顏色直觀地判斷出油品的好壞情況。冷凍油應(yīng)是無色透明的，使用一段時間后會變成淡黃色，隨著使用時間的延長，氫氣充裝壓縮機(jī)哪家好，油品的顏色會逐漸變深，透明度變差。若冷凍油變成橘紅色或紅褐色，則應(yīng)更換。

粘度

冷凍油的運(yùn)動粘度值是反映油品潤滑性能的主要指標(biāo)，也是世界許多國家制定冷凍油牌號的依據(jù)。粘度太大不僅無法保證油品的低溫性能，不利于傳熱，而且會降低機(jī)器的功率;粘度太小則在磨擦部位不能形成應(yīng)有的油膜，致使設(shè)備磨損增加，甚至產(chǎn)生“拉缸”、“粘結(jié)”等故障。

酸值

酸值是冷凍油的一項重要指標(biāo)，其對應(yīng)的試驗方法為GB/T4945或GB/T7304。冷凍油中酸值的大小從一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。

水分

在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，即使只有少量水分存在，也會在低溫節(jié)流裝置部位產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象和導(dǎo)致冷凍油過早的產(chǎn)生絮凝物。在高溫時，水分還會降低油的穩(wěn)定性。另一方面，封閉式冷凍油與電機(jī)線圈是直接接觸的，山西氫氣充裝壓縮機(jī)，水份的存在會使絕緣破壞，甚至發(fā)生電機(jī)擊穿事故。

傾點(diǎn)

油品恰好能夠流動的低溫度稱之為油品的傾點(diǎn)。當(dāng)制冷劑被壓縮時常有部分油霧隨之進(jìn)入管路中，即使經(jīng)過油氣分離器也不能將兩者分離干凈，這就要求油品在冷凍系統(tǒng)中具有良好的低溫流動性(低傾點(diǎn))，以免堵塞節(jié)流部位使冷水機(jī)組停止工作或附著于蒸發(fā)器換熱管使傳熱效率降低。

耐壓強(qiáng)度

耐壓強(qiáng)度又稱擊穿電壓或介電強(qiáng)度，是指將冷凍油放到裝有一電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓逐漸高到某一值時，油的電阻突然降至為零，強(qiáng)大的電流以火花或電弧形式穿過油，此時的臨界電壓值稱為介電強(qiáng)度。影響冷凍油擊穿電壓的主要因素有水分、雜質(zhì)、溫度等。

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