自救措施：①地震時(shí)如果被埋壓在廢墟下，要樹立生存信心，沉著冷靜，并盡量改善自己所處的環(huán)境，穩(wěn)定下來，設(shè)法脫險(xiǎn)：設(shè)法避開身體上方不結(jié)實(shí)的倒塌物，上海防震減災(zāi)科普館設(shè)計(jì)方案、懸掛物或其他危險(xiǎn)物。搬開身邊可搬動(dòng)的碎磚瓦等雜物，擴(kuò)大活動(dòng)空間。注意：搬不動(dòng)時(shí)千萬不要勉強(qiáng)，防止周圍雜物進(jìn)一步倒塌。②設(shè)法用磚石、木棍等進(jìn)行支撐，上海防震減災(zāi)科普館設(shè)計(jì)方案，以防余震時(shí)再次被埋壓。③不要隨便動(dòng)用室內(nèi)實(shí)施，包括電源、水源等，上海防震減災(zāi)科普館設(shè)計(jì)方案，也不要使用明火。聞到煤氣及有毒異味或灰塵太大時(shí)，設(shè)法用濕衣物捂住口、鼻。④不要盲目大聲呼救，保持體力，可用敲擊聲等辦法求救?？破盏吞辑h(huán)保小常識(shí)自制果汁，不僅健康還能減少工業(yè)用水和用電。上海防震減災(zāi)科普館設(shè)計(jì)方案

磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動(dòng)的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，1970年以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達(dá)國家以及中國都相繼開始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開發(fā)。社區(qū)科普館科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。

超導(dǎo)磁懸浮，是利用超導(dǎo)體的抗磁性可以實(shí)現(xiàn)磁懸浮。在列車車輪旁邊安裝小型超導(dǎo)磁體，在列車向前行駛時(shí)，超導(dǎo)磁體則向軌道產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，并和安裝在軌道兩旁的鋁環(huán)相互作用，產(chǎn)生一種向上浮力，消除車輪與鋼軌的摩擦力，起到加快車速的作用。高溫超導(dǎo)體在懸浮列車上應(yīng)用的研究集中在日本。超導(dǎo)在運(yùn)載上的其他應(yīng)用可能還有用作輪船動(dòng)力的超導(dǎo)電機(jī)、電磁空間發(fā)射工具及飛機(jī)懸浮跑道。工作原理磁懸浮列車?yán)谩巴瑯O相斥，異極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。

防雷科普小常識(shí)：雷擊的主要對(duì)象有：1、曠野孤立的或高于20m的建筑物和構(gòu)筑物，如涼亭、大樹等。2、金屬屋面、磚木結(jié)構(gòu)的建筑物和構(gòu)筑物。3、河邊、湖邊、土山頂部的建筑物和構(gòu)筑物。4、低洼地區(qū)、地下水出口處、特別潮濕處、山坡與稻田水面交界處、地下有導(dǎo)電礦藏處或土壤電阻率較小處的建筑物和構(gòu)筑物。5、山谷風(fēng)口處的建筑物和構(gòu)筑物。6、城市里的煙囪及地面上有較高尖頂?shù)慕ㄔO(shè)物或鐵塔。若打雷時(shí)您正在有防雷設(shè)施的建筑物附近，應(yīng)該注意：1、不宜在建筑物朝天平面（天面）上活動(dòng)。因?yàn)楫?dāng)朝天平面發(fā)生直接雷擊時(shí)，強(qiáng)大的雷電流可導(dǎo)致人員傷亡。2、不宜使用淋浴器。因?yàn)樗芘c防雷接地相連，雷電流可通過水流傳導(dǎo)而致人傷亡。3、緊閉門窗，防止側(cè)擊雷和球形雷侵入?？破沾蚶讜r(shí)不宜停留在山頂、山脊或建（構(gòu)）筑物頂部。

維護(hù)地球健康的出路是多種植物。研究發(fā)現(xiàn)，一棵樹生長40年，平均每年可吸收465kg二氧化碳，平均每天吸收1.27kg二氧化碳，因此，我們應(yīng)該盡可能多地在居住環(huán)境植樹種草，以抵消我們平日制造的碳排放。少吃肉類可以減少二氧化碳排放量。研究發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)高蛋白、高脂肪的食物，如肉類，比生產(chǎn)谷物類、蔬菜類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多，吃1公斤牛肉相當(dāng)于排放二氧化碳36400g，吃1公斤豬肉相當(dāng)于排放二氧化碳1400克，而吃1公斤水果或蔬菜所排放的二氧化碳量只為牛肉的1/9。因此，為了我們和地球的健康，請(qǐng)養(yǎng)成“低碳飲食”的習(xí)慣。肥料科普，按養(yǎng)分分：單質(zhì)肥料、復(fù)混（合）肥料（多養(yǎng)分肥料）。北京農(nóng)業(yè)科普館設(shè)計(jì)公司

農(nóng)業(yè)科普小知識(shí)，苗床除草 ，封閉除草：播種后覆膜前50%殺草丹45-60 ml/100㎡兌水15L進(jìn)行噴霧。上海防震減災(zāi)科普館設(shè)計(jì)方案

在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動(dòng)的交流電，能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用，就使列車開動(dòng)起來。列車前進(jìn)是因?yàn)榱熊囶^部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時(shí)，在線圈里流動(dòng)的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了。其結(jié)果就是原來那個(gè)S極線圈，現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速，通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動(dòng)的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導(dǎo)向系統(tǒng)來控制?！俺?dǎo)型磁吸式”導(dǎo)向系統(tǒng)，是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時(shí)，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生排斥力，使車輛恢復(fù)正常位置。列車如運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過對(duì)導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，達(dá)到控制運(yùn)行目的。上海防震減災(zāi)科普館設(shè)計(jì)方案

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