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管片 在前期 生產(chǎn)過程 中對于 地鐵管片連接螺栓 孔偏位 問題 一般 不能 及時發(fā)現(xiàn) 。 在后期 發(fā)運 過程 中該問題 逐漸 的突顯 出來 ,此類 管片 一旦 成型 后就極難 處理 。 在發(fā)到 盾構(gòu) 標(biāo)段 后對管片 廠的形象 造成 極其 壞的影響 。 如若 盾構(gòu) 標(biāo)段 沒有 及時發(fā)現(xiàn) 此類 管片 在盾構(gòu) 井下 完成 拼裝 ,將會存在 安全風(fēng)險 。 綜上所述 ,我們 應(yīng)該 高度重視 此問題 。 現(xiàn)針對 此問題 編制 以下 預(yù)防 及后期處理 方案 。
地鐵地鐵管片連接螺栓在日常生活當(dāng)中是一種比較常見的緊固件,在使用地鐵螺栓的時候比較容易產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象,地鐵螺栓出現(xiàn)銹蝕是比較影響美觀的,不僅如此出現(xiàn)銹蝕也會影響地鐵螺栓的使用性能,所以在我們使用地鐵螺栓的時候一定要注意地鐵螺栓的防銹蝕,下面就為大家介紹一下地鐵螺栓銹蝕的原因。 地鐵螺栓的表面如果有粉塵或者其他金屬顆粒的附著物,地鐵管片連接螺栓供應(yīng)商,在潮濕的空氣下附著物和地鐵螺栓的冷凝式形成一個微電池,地鐵管片連接螺栓,產(chǎn)生了電化學(xué)反應(yīng),這種情況下地鐵螺栓就會出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。地鐵螺栓的表面可能會沾有有機(jī)物的汁液,地鐵螺栓在水氧的情況下就會構(gòu)成有機(jī)酸,地鐵管片連接螺栓定制,地鐵螺栓在有機(jī)酸的腐蝕下就會產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象。如果地鐵螺栓的表面沾有酸性、堿性等物質(zhì)也會引起銹蝕的現(xiàn)象,在使用過程當(dāng)中,我們只要注意不讓地鐵螺栓與這些接觸,地鐵螺栓就不會產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象。
地鐵地鐵管片連接螺栓管片拼裝控制。(一)拼裝方法 1、拼裝成環(huán)方式:錯縫拼裝。 2、拼裝順序:下部的標(biāo)準(zhǔn)(A型)管片——標(biāo)準(zhǔn)管片——鄰接(B型)管片——楔形(K型)管片。 3、盾構(gòu)千斤頂操作:隨管片拼裝順序分別縮圓盾構(gòu)千斤頂非常重要。 4、緊固連接螺栓:先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓,后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。 5、楔形管片安裝方法:裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂,地鐵管片連接螺栓批發(fā),以增大插入空間。 6、連接螺栓再緊固:充分緊固軸向連接螺栓。 (二)真圓保持 管片拼裝呈真圓,并保持真圓狀態(tài),對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。
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