電機(jī)車的性能：

 

電機(jī)車由中間變電器變電站牽來的高壓電纜線，提供牽引帶變流所直流變壓器成交流電，歷經(jīng)變電器的壓，隨后根據(jù)電纜線線傳至變流機(jī)器設(shè)備，礦用蓄電池電機(jī)車價格，將交流電源轉(zhuǎn)化為直流電。直流電開關(guān)電源的陽極和與架空電纜輸電線相互連接，電機(jī)車聯(lián)接的觸點就變成其機(jī)電工程車的供電系統(tǒng)點，這就是礦用架線式電機(jī)車的配電方法。

運作時，順著路軌運作，架線電機(jī)車的頂端端，借助“牽引電機(jī)”聯(lián)接空架電纜線來獲得電磁能，電機(jī)車下方則是利用車轱轆與路軌觸碰，使其組成一個控制回路，來牽引帶架線電機(jī)車的電機(jī)工作中，進(jìn)而讓架線電機(jī)車推動礦車行車。

電機(jī)車

防止電機(jī)車超溫的對策：1.發(fā)展檢測品質(zhì)，推行機(jī)器設(shè)備包體制，發(fā)現(xiàn)問題要盡快解決，不留死角，確保連軸器的安裝空隙，減少徑向推力，避免電動機(jī)產(chǎn)生震動。2.按時開展完好無損查驗，電機(jī)車，防止水.油進(jìn)進(jìn)電動機(jī)內(nèi)部。3.電機(jī)車堅持不懈每天對電動機(jī)的對地盡緣和兩色盡緣開展測量，搞好紀(jì)錄，礦井蓄電池電機(jī)車，發(fā)覺盡緣電阻值減少要立即搜索緣故。4.礦用翻斗式礦車運行歷程中，如漏電保護(hù)器設(shè)備姿勢，礦用設(shè)備電機(jī)車，謹(jǐn)記不能盲目跟風(fēng)送電，必須查清常見故障緣故，電機(jī)車清除之后才可送電。

 

電機(jī)車的蓄電池電池充電流程中，在蓄電池表面，一般為邊角處，與塑料隔板或厚鋼板中間造成火苗，這也是一種充放電狀況。緣故是電解液的外溢，如電池槽，電池蓋裂開，注液時電解液的滴灑，蓄電池內(nèi)注液太滿，電機(jī)車運作時旋塞閥緊缺或太松等緣故，在兩條平行線間產(chǎn)生了原電池，造成了電勢差，根據(jù)充放電控制回路造成火花放電。

必須用自來水清洗電解液，并維持蓄電池表面清理干躁。維持有效液位高度，高出擋板頂端2025mm；電機(jī)車運作前上全，扭緊排氣管栓。假如電池機(jī)殼裂開，必須給予解決或拆換。

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