噸包不只本錢低價，抗壓及吸震功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他的填充物，對進(jìn)步公司形象有極大的協(xié)助。并且，跟著國內(nèi)外物流職業(yè)的日新月異的開展以及大家對貨品運送包裝的更加注重，噸包現(xiàn)已被越來越多的貨主及物流商作為必不可少的包裝資料。

    首先，相比于其他的剛性包裝，例如集裝箱等，噸袋的經(jīng)濟性價比更好，天津噸包，同時強度也更為出色，尺寸能夠根據(jù)具體需要來進(jìn)行靈活改動，更為合理的利用空間。

   第二，噸袋在運輸途中更為方便，不同于桶和其他類型的剛性容器，外形是固定的無法改變，噸袋在運輸完畢之后能夠折疊，這樣就能夠減少對空間的占用，從而節(jié)省運輸費用。

   第三，使用過程自動化程度高，節(jié)省人工費用。我國如今的人工成本也已經(jīng)呈現(xiàn)飛快上漲的趨勢，所以噸袋這樣一種在使用的時候自動化程度非常高的容器自然也就得到了青睞，它可減少人工的投入，節(jié)約運輸成本。

 (2)性能檢驗方法：

   用作出口商品運輸包裝的噸袋，須進(jìn)行頂部吊提試驗、傾倒試驗、垂直沖擊跌落試驗、正位試驗、撕裂傳播試驗等。提

把式噸袋只進(jìn)行垂直沖擊跌落試驗、傾倒試驗及基布測試。

  ①頂部吊提試驗：以6倍負(fù)荷保壓5min。

  ②垂直沖擊跌落試驗：0.8m高度自由跌落。

  ③傾倒試驗：0.8m高度拽落架上，起活動板一端，使樣袋跌落在地面上。

  ④正位試驗：吊起靠近地面的單帶或雙帶(如果有四根吊帶)，使袋體離開地面。

    以上試驗均需袋體、吊帶無破損，內(nèi)容物無撒漏。

   ⑤撕裂傳播試驗：袋體上劃一長為100mm與垂線成45?的切口，吊離地面，施加2倍負(fù)荷，保持5min。切口傳播長度應(yīng)不超過原切口長度的25％。

在裝卸噸程中，應(yīng)特別注意FIBC的使用。 已收集以下幾點供您參考。

1.舉升噸程中請勿站在FIBC下方。

2.請將掛鉤掛在噸袋或噸袋的中央，不要斜吊，懸掛在一側(cè)或吊在袋子上。

3.在操作噸程中，請勿與其他物品摩擦，鉤住或碰撞袋子。

4.請勿反向拉噸袋。

5.用叉車操作FIBC時，噸包生產(chǎn)廠家，請勿讓叉子接觸或刺穿袋子以防刺穿。

6.在車間運輸時，請盡量使用托盤，避免用大量鉤子掛袋，并在搖晃時搬運。

7.裝卸，堆疊時，噸包，請保持袋子直立。

8.每次使用前，請仔細(xì)檢查噸袋是否有缺陷，同時檢查產(chǎn)品標(biāo)記和技術(shù)參數(shù)是否符合要求。 如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)記或產(chǎn)品缺陷，應(yīng)立即停止使用噸袋，并要求包裝制造商進(jìn)行專業(yè)檢查。

9.在使用噸程中，請定期檢查噸袋是否有缺陷或損壞，塑編噸包，包括波浪污染造成的損壞，這也可能影響噸袋繼續(xù)使用的安全性。 如果懷疑它不適合繼續(xù)使用，或者任何必需的標(biāo)記已經(jīng)丟失或難以識別，則必須停止噸袋并交給專業(yè)人員進(jìn)行檢查。

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