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淺析重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)率高不高?
不管車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用,關(guān)鍵的指數(shù)是準(zhǔn)確率,國(guó)際道路工藝對(duì)準(zhǔn)確率指數(shù)干了專門的論述,規(guī)定全部牌子在24小時(shí)內(nèi)的恰當(dāng)準(zhǔn)確率為85%~95%。以便檢測(cè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率,必須將安裝系統(tǒng)在具體應(yīng)用環(huán)境中,24小時(shí)運(yùn)作24小時(shí)左右,生態(tài)車子循壞鑒別時(shí)較少收集100個(gè)車號(hào)牌,工地車牌識(shí)別系統(tǒng),儲(chǔ)存車號(hào)牌圖象和鑒別結(jié)果,便于瀏覽并查詢。
然后,我們需要獲得實(shí)際的車輛圖像和正確的手動(dòng)識(shí)別結(jié)果,然后我們可以計(jì)算以下識(shí)別率:
1、自然交通流識(shí)別率=品牌準(zhǔn)確識(shí)別的車輛總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
2、可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)正確讀取的牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率由3個(gè)指數(shù)決策:可以恰當(dāng)鑒別的車號(hào)牌數(shù)量、能夠手動(dòng)載入的車號(hào)牌數(shù)量、可信性和錯(cuò)認(rèn)率全是車牌識(shí)別流程中的里面結(jié)果。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),主要有以下幾點(diǎn)
一、遠(yuǎn)距離卡刷
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離卡刷,司機(jī)無需下車,雙橋車牌識(shí)別系統(tǒng),更不用說需要停車卡刷了。
二、車牌識(shí)別技術(shù)
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采取車牌識(shí)別技術(shù),對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行圖像抓拍,能自動(dòng)識(shí)別車牌,對(duì)車輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面可以有效的保障車輛的安全,拒絕一卡多用的現(xiàn)象;同時(shí)車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以通過讀取車牌自動(dòng)完成收費(fèi),無需辦理臨時(shí)卡,方便管理,對(duì)于特殊車輛,可以預(yù)先存儲(chǔ)車牌號(hào)碼,車輛進(jìn)出時(shí)通過自動(dòng)識(shí)別,直接放行,物業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng),十分方便。
三、擁有多重安全保障。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)通過性能的車輛檢測(cè)系統(tǒng)和地感線圈,再加上多種技術(shù)如紅外對(duì)射、壓力傳感、阻擋檢測(cè)、觸碰后自動(dòng)脫桿等,避免了道閘砸車砸人現(xiàn)象的發(fā)生。
1、進(jìn)出車輛數(shù)量
停車場(chǎng)需要入口和出口控制系統(tǒng),但不同類型的停車場(chǎng)面向不同的用戶,因此停車管理系統(tǒng)的要求略有不同。例如,住宅區(qū)和機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)之間的區(qū)別在于進(jìn)出社區(qū)的車輛大多是車主的車輛,其中大多數(shù)屬于長(zhǎng)期停車用戶。
2、外觀
雖然智能停車系統(tǒng)是公共設(shè)施,家用車牌識(shí)別系統(tǒng),但其外觀直接影響環(huán)境和圖像。因此,顧客應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和周圍環(huán)境匹配顏色,以便車主可以通過汽車看到和諧的匹配。
3、功能
業(yè)主的停車費(fèi)不同。它可以分為臨時(shí)卡車車主和固定卡車車主。充電規(guī)則可分為、和、免費(fèi)。、等,可以通過卡發(fā)行,也可以手動(dòng)自動(dòng)發(fā)出。根據(jù)不同的場(chǎng)合,必須有一個(gè)解決方案。智能停車系統(tǒng)并不意味著功能越多,技術(shù)越好,而是建立客戶停車場(chǎng)的目的,因此客戶可以根據(jù)公司的專門人員協(xié)助分析。
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