煤灰水泥罐的架構

1、罐體為圓柱形鋼結構，設有水泥罐接地保護裝置。

2、出料口處與外接設備連接，出料口處裝有出料控制閥門，可控制水泥或其它粉料的落料量。

3、采用上料管向罐體內輸送粉料，可由散裝水泥車直接將散裝水泥或粉煤灰送至罐中。

4、頂部裝有電動除塵裝置，可吸附罐體內懸浮顆粒，減輕對周圍環(huán)境的污染。

5、下錐部裝有氣吹破拱裝置，利用位于氣控箱內的小型電磁換向閥控制壓縮空氣的釋放進行水泥及各類粉料的破拱。

油罐名義容量可按下式近似計算

V≈πD2h/4

式中 V——油罐名義容量，內蒙古大型水泥罐，立方米；

D——油罐基本直徑，立方米；

H——油罐罐壁高度，立方米；

名義容量 它是油罐的理論容量，大型水泥罐出廠價，在設計油罐時，是以名義容量來選擇油罐的高度和直徑的。我們平時稱某3000立方米 油罐或5000立方米油罐，該容量即名義容量。

儲存容量 即油罐的實際容量。一般油罐都有有一個安全容量，大型水泥罐廠家報價，油罐上部留有一定的空間，其高度為A，A一般是根據油罐結構及罐壁上部的附件（如泡沫發(fā)生器，罐壁通氣孔等）決定的。

作業(yè)容量 油罐使用時，進出油管下部的一些油品不能發(fā)出，大型水泥罐定做，這些油品通常稱“死量”，其高度為B。該容量通常是油庫量員、司泵員等所必須掌握的，以便合理調度和安全收發(fā)。

金屬油罐變形的原因除施工單位的資質不符合要求外.大體可歸納為四種類型.                                                  

.施工質量低劣引發(fā)變形

油罐施工完成后出現(xiàn)變形是由于組裝 及施工質量低劣.鋼板規(guī)格及厚度代用不當.鋼板之間相互位置不對.組裝時預留的焊縫的變形余量不足或因鋼板在運輸中出現(xiàn)了殘余變形.而組裝時又沒有校正所致.

.焊接工藝不符合技術要求引發(fā)變形

油罐在焊接過程中的變形.多是由于焊接電流.焊接速度和焊接順序沒有嚴格按正確的焊接工藝進行.焊后油罐鼓包或凹陷.

.充水試驗操作不當引發(fā)變形

充水實驗過程中.油罐體上出現(xiàn)的鼓包或凹陷變形.多是由于鋼板材質搞錯或剛度不夠.充水過急或超高.排水速度過快.油罐基礎局部下沉等原因造成.

.運行中的油罐出現(xiàn)故障或操作不當引發(fā)變形

油罐在運行中產生的變形多是由于操作失誤.進出油溫差太大.收發(fā)油速度太快.油罐進出油管線變形.基礎沉降不一致.油罐附件[如呼吸閥.呼吸氣管路等]失靈或塞.氣溫急劇下降[如暴雨]等原因造成事故性油罐體變形.

油罐的變形一般是以一種原因為主.多種因素促成.應認真調查.仔細觀察.找出引發(fā)變形的原因.如果是因為操作失誤而造成的變形.還應耐心做好當事人的工作.讓失誤者把真實情況講出來.以便對癥下藥.

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