法蘭鍛件

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1、坯料與中心的規(guī)格大小都需要達到每個程序的操作要求，比如說鐓粗前原料的高徑比（H/D)取2到2.5。

2、需要考慮到鍛件每個程序里毛坯規(guī)格大小的改變，比如說，在沖孔的時候，毛坯的高度會有所變小，通常差不多會取鍛件高度的1.1倍；芯軸拓孔的過程中高度會有些變大等。

3、在分段壓痕的時候，需要確保鍛件的每一個部分都有比較多的重量，比如說在臺階軸、曲軸亦或是齒輪凸臺的出坯方面，都是需要做好重量分配的。

4、多火次鍛造的時候，要多留意一下其中每個火次加熱的可能性，比如說一開始將鍛件拔的過久，造成再次加熱的時候爐膛的尺寸太小了，放不選長的鍛件。另外，需要特別留意后面一火的變形量與前鍛、后鍛溫度的把控，好確保鍛件的規(guī)格與品質(zhì)。

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1、鍛件的形狀、尺寸要求應符合鍛件圖，加工余量應符合規(guī)定要求。

2、鍛件表面裂紋、折疊等缺陷及脫碳層深度應控制在加工余量的1/3以下。

3、鍛造后應及時進行球化退火處理，以消除鍛件中殘留的片狀碳化物，形成有利于強韌性、冷熱加工的球化體組織。

4、鍛件中的纖維方向應合理分布，理想纖維方向為無定向分布，可使各方向淬火變形接近一致，法蘭鍛件價格，力學和耐磨性均達到較高水平。

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齒輪鍛件能提高材料利用率，法蘭鍛件公司，提高生產(chǎn)率，改善齒輪機械性能，降低成本，增強市場競爭力。在汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)中，齒輪鍛造的效益和潛力更大。

當采用常溫鍛造時，齒輪的形狀、尺寸更容易控制，同時也可以避免高溫產(chǎn)生的誤差?，F(xiàn)在很多錐齒和小尺寸圓柱齒輪都是用這種方法制造的。同時，在適宜的尺寸下，山西法蘭鍛件，也可采用冷擠壓工藝制作圓柱直，斜齒輪。但是大多數(shù)用于汽車傳動裝置的齒輪，其直徑、高度較大，不適用于擠壓加工。如果采用封閉式模鍛，則要有很高的壓力使金屬材料流動并充滿模腔，因此這類齒輪需采用熱鍛或溫鍛工藝。溫度高會引起材料氧化、模具變形，影響鍛件的精度和表面質(zhì)量。對這些誤差進行附加加工校正是比較困難的，而且還會增加成本。在采用后續(xù)磨削工藝修正齒形誤差、消除增加的成本、延長工時的同時，還存在磨削過程中齒輪的定位問題。

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