東風(fēng)風(fēng)神

東風(fēng)風(fēng)神

東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司的一個(gè)自主乘用車品牌，品牌LOGO為橢圓雙飛燕。為了發(fā)展自主品牌，天津東風(fēng)天龍箱式代理商，東風(fēng)乘用車公司制定了“5510工程”的發(fā)展戰(zhàn)略，天津東風(fēng)天龍箱式經(jīng)銷商，確立了三步走的發(fā)展目標(biāo)：步用五年的時(shí)間打造中國(guó)自主品牌中好的品牌；第二步再用五年打造中國(guó)汽車品牌；第三步是再用十年時(shí)間打造國(guó)際主流品牌，致力使“華系車”立于世界強(qiáng)勢(shì)品牌之林。

東風(fēng)風(fēng)神品牌是2009年發(fā)布的，距今已有9年，也就是步已經(jīng)走完，現(xiàn)在走著第二步。那我們作為消費(fèi)者來(lái)驗(yàn)收一下，東風(fēng)風(fēng)神是否完成了發(fā)展戰(zhàn)略的步，打造中國(guó)自主品牌中好的品牌。

同樣都是國(guó)六柴油車和燃?xì)廛囋趺催x?

同樣都是國(guó)六 柴油車和燃?xì)廛囋趺催x？

而LNG卡車顆粒物的排放幾乎為零，國(guó)六LNG則主要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)量燃燒 EGR 三元催化的技術(shù)路線來(lái)實(shí)現(xiàn)，相較于國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)，一下就簡(jiǎn)單了不少，整個(gè)故障率相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更低。

其中三元催化是通過(guò)其載體涂層上的Pt鉑/Pd鈀/Rh銠等貴重金屬元素，對(duì)尾氣中的HC碳?xì)浠衔?、NOx氮氧化合物、CO等進(jìn)行催化反應(yīng)。到了國(guó)六階段，LNG卡車三元催化上的含量增加了不少，價(jià)格也更加不菲。

東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品共有6X4、6X2R、4X2三種驅(qū)動(dòng)形式，為用戶提供東風(fēng)康明斯和東風(fēng)雷諾兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置可選，馬力段覆蓋450馬力-600馬力。變速箱配置方面，整車提供東風(fēng)、采埃孚、沃爾沃、法士特等不同品牌的手動(dòng)和AMT變速箱供用戶選擇。速比段覆蓋2.69-4.1，天津東風(fēng)天龍箱式，可適應(yīng)多種工況。為提高車輛出勤率，適應(yīng)物流市場(chǎng)，整車前后橋均采用康邁免維護(hù)輪端?？诒从趯?shí)力，東風(fēng)天龍旗艦車型凝聚了東風(fēng)商用車超過(guò)50年的造車經(jīng)驗(yàn)，天津東風(fēng)天龍箱式專賣店，一經(jīng)推出便在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等方面樹(shù)立起新的，銷量和關(guān)注度持續(xù)居高不下，是行業(yè)內(nèi)旗艦產(chǎn)品的。

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