減震器在工作正常的解決方法

       增大襯套導向間隙法  在高低溫下，當軸徑與襯套內孔徑的線膨脹不一，且軸的膨脹大于襯套內孔的膨脹時，軸的運動或轉動將產生卡跳現(xiàn)象，如高溫蝶減震器。如果這時減震器的實際工作溫度又符合減震器的工作溫度要求時，可能就是制造廠的質量問題。對解決問題來講，自然是增加導向間隙。簡單的辦法是把導向部位的軸徑車小0.2～0.5mm，并應盡量提高其光潔度。  

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彈簧減震器的簡介

       彈簧減震器的簡介：減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

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       風機減震器填料背對背安裝法  對深凍低溫減震器，在冷卻時因管線內形成真空，若從填料處向減震器體內泄時，可將雙層填料的上層或填料的一部分改為背對背安裝，風機減震器生產廠家，來阻止大氣通過減震器桿密封處內泄。

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