自放電特性：是指鎳氫電池充足電開路（無負載）存放時容量自耗的現(xiàn)象，自放電特性主要受環(huán)境溫度的影響，溫度越高，鎳氫電池存放后容量自耗就越大。長期存放特性：主要是指鎳氫電池的電量恢復(fù)能力。經(jīng)過較長時間（如一年）存放后使用時，鎳氫電池的容量可能會比存放前的容量小，但經(jīng)過幾次充放循環(huán)后，鎳氫電池能恢復(fù)到存放前的容量。循環(huán)壽命特征：鎳氫電池的循環(huán)壽命受充放電制度、溫度和使用方法的影響。按照IEC標準充放電時，一次完全充放電就是鎳氫電池的充電周期，多次的充電周期就構(gòu)成了循環(huán)壽命，鎳氫電池的充放電循環(huán)可以超過500次。

雖然補助退坡，但關(guān)于消費者而言，要害的仍然是磷酸鐵鋰電池能取得補助嗎？根據(jù)新的國家補助方針，車輛的續(xù)航路程至少要在300km以上，電池系統(tǒng)的能量密度不低于125Wh/kg。

近幾年跟著技能的進步，鋰電池租賃支付寶先用后付免押金，磷酸鐵鋰電池的能量密度有了必定的提高。比亞迪、力神、國軒等電池廠商量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池電芯單體能量密度都能到達190Wh/kg，并有望達220Wh/kg。比亞迪的刀片電池能量密度也到達了140Wh/kg，NEDC標準下續(xù)航路程可達605km。

業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池租賃，特斯拉鋰電儲能單元的爆燃事件將影響或改變對儲能業(yè)務(wù)的發(fā)展，若查明是電芯問題引起火災(zāi)，有很大可能促使儲能廠商加快選擇其他技術(shù)發(fā)展路線，并影響不同電池技術(shù)在儲能業(yè)務(wù)上的規(guī)模應(yīng)用。

7月23日，國家發(fā)展改革委和國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》），這也是我國新的儲能政策?！吨笇?dǎo)意見》提出，鋰電池免押金租賃，到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機規(guī)模達3000萬千瓦（30GW）以上；到2030年，實現(xiàn)新型儲能市場化發(fā)展。2020年底，鋰電池租賃系統(tǒng)，中國正在運行的新型儲能電站規(guī)模為3.8GW，此次政策明確到2025年裝機量要達到30GW，也就是說未來五年行業(yè)復(fù)合增速會達到51%。

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