縱撕檢測相關(guān)內(nèi)容

我公司主營：礦山縱向撕裂檢測、皮帶縱向撕裂檢測裝置、煤礦縱向撕裂檢測裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、防縱向撕裂檢測裝置、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計算機、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等，歡迎來電咨詢！縱撕檢測

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輸送帶縱向撕裂檢測：嵌入法

嵌入法檢測裝置在實際應(yīng)用中有很大的局限性：

一、此類保護裝置是工藝復(fù)雜、成本高；

二、無法應(yīng)用于大量已經(jīng)安裝運行的皮帶的檢測；

三、但由于皮帶的長時間連續(xù)運動，不可避免地會產(chǎn)生滾切的持續(xù)應(yīng)力，使金屬導(dǎo)線、線圈或是其他預(yù)埋材質(zhì)遭受磨損而斷裂，從而造成檢測的誤判斷。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

縱撕檢測相關(guān)內(nèi)容

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輸送帶產(chǎn)生縱向撕裂的主要原因有以下幾個方面:

輸送帶上物料的卡壓導(dǎo)致的撕裂??該情況一般發(fā)生于溜槽的下部。因為溜槽的前沿與輸送帶之間的距離是有限的，而且輸送帶下面的緩沖托輥是間隔分布的，承載力的強度也是不均勻的。當(dāng)運輸?shù)奈锪弦粋?cè)的長度超過了這個距離時，容易使大塊的物料卡在輸送帶和溜槽的前沿之間，進而造成輸送帶撕裂。?

目前，輸送帶已在各大煤礦廣泛應(yīng)用， 在設(shè)備運行過程中， 輸送帶處于長期的、高負荷的復(fù)雜環(huán)境運轉(zhuǎn)， 且為了適應(yīng)井下特殊現(xiàn)場情況，保證運輸可靠性，一般多是多條皮帶轉(zhuǎn)載實現(xiàn)整個運輸過程， 在每個轉(zhuǎn)載點經(jīng)常會因為大的異物卡滯等原因造成皮帶縱向撕裂， 一旦發(fā)生撕裂事故， 就會影響正常生產(chǎn)，縱撕檢測廠家， 造成長時間的停產(chǎn)和重大經(jīng)濟損失。

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今天小編就給大家介紹一下關(guān)于縱撕檢測的相關(guān)知識，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧！

輸送帶冷硫化修補

1、將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

2、根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

3、將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，縱撕檢測報價，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

4、將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

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