我國高空作業(yè)升降車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)

我國高空作業(yè)升降車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：

（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。

（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。智研數(shù)據(jù)研究中心調(diào)查員表示：高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，高空作業(yè)升降車圖片，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，高空作業(yè)升降車，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。

（3）適合化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)升降車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。

（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于高空作業(yè)升降車汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對(duì)汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。同時(shí)由于電力、市政、園林、交通等行業(yè)是高空作業(yè)車的主要應(yīng)用行業(yè)，客戶基本以機(jī)構(gòu)和大型國有企業(yè)為主，其采購體系已實(shí)行供應(yīng)商準(zhǔn)入制度和專修制度，對(duì)供應(yīng)商后期服務(wù)依賴性強(qiáng)。因而我國高空作業(yè)車行業(yè)具有較高的進(jìn)入門檻。

（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)升降車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。

高空作業(yè)升降車的安全駕駛

 

高空作業(yè)升降車歸屬于工程車輛的一種，也歸屬于中大中型車子，因此 在安全駕駛高空車時(shí)要特別是在要留意幾個(gè)方面：一忌一只手走天涯不管你技術(shù)性有多么好，車齡有多久，安全駕駛高空作業(yè)車時(shí)僅用單手握著方向盤，比如邊聽手提電話邊駕車、邊吸煙邊駕車等不良習(xí)高空作業(yè)升降車慣難戒得話，你也就犯上開車的忌諱.

恰當(dāng)?shù)姆绞绞莾墒謺r(shí)刻離不了高空作業(yè)車方向盤，維持警惕的開車姿態(tài)，就算是開手波車，右手一換完檔后，亦要馬上握回方向盤，確保高空作業(yè)車方位時(shí)刻都是在自身的兩手操縱下，以策安全.二忌跟車太貼假如人沒有高空作業(yè)升降車車?yán)?，直臂式高空作業(yè)升降車，則更要確保安全難題.除開拉剎車、掛前行擋以外，也要在車轱轆后邊墊上三角木塊，才可以確保高空作業(yè)車不容易后滑.反過來，假如車輛停在走下坡段，21米升降車高空作業(yè)車，則要拉剎車，掛倒擋.由于波箱的傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)為不一樣，倒擋恰好能夠卡死傳動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)，以確保不容易出現(xiàn)溜車狀況.以防萬一，是也在高空作業(yè)車車轱轆下邊墊上三角木塊.

高空作業(yè)升降車 安全性能高：一切高處作業(yè)都具備一定的危險(xiǎn)因素，安全系數(shù)是高處作業(yè)主要的前提條件。高空車具備防護(hù)欄，歪斜維護(hù)，防夾手等保障措施，與傳統(tǒng)的腳手架是的的技術(shù)：響應(yīng)式波動(dòng)設(shè)備、常見故障自確診技術(shù)、防滑磁感應(yīng)設(shè)備、高空作業(yè)升降車的液壓機(jī)全自動(dòng)校正系統(tǒng)軟件是一般高空車所配置的，高空車技術(shù)也日益完善可信性性能高：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、重要液壓系統(tǒng)、電氣元器件均選用國際，租用更加適合：傳統(tǒng)的腳手架租用花費(fèi)相對(duì)性高空車劃算許多，一般的高空車租用依據(jù)高空作業(yè)升降車高度和租用場所的近遠(yuǎn)價(jià)錢不一，劃算的300元一天，貴的可做到3000-6000元一天不一。

傳統(tǒng)腳手架的人工花費(fèi)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高過高空車，就拿虹橋商務(wù)區(qū)而言，挪動(dòng)腳手架一般必須2個(gè)人工，大的腳手架很有可能必須大量的人工，人工的花費(fèi)一天200元，兩人的人工就必須400元，大的腳手架很有可能必須大量做到傳統(tǒng)腳手架不具備的高度：一般腳手架構(gòu)建高度不容易很高，主要是因?yàn)槠浒踩禂?shù)決策的，伴隨著技術(shù)的發(fā)展趨勢，現(xiàn)階段高空車的高處做到40米之上是非常容易的，而傳統(tǒng)腳手架是沒法完成的。

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