c) 卡頭要一順排列，U型部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如圖a所示。如果U型部分與主繩接觸，通力鋼絲繩的價格，則主繩被壓扁后，受力是容易斷絲。d) 為了便于檢查接頭是否可靠和發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是否滑動，可在后一個卡頭后面大約500mm處再按一個卡頭，并將繩頭放出一個“安全彎”。如圖b所示。這樣，當接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動時?！鞍踩珡潯笔紫缺焕保@時就應該立即采取措施處理。


電梯鋼絲繩安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂停靠在層站時，一根鋼絲繩的破斷載荷與這根鋼絲繩所受的力之間的比值，曳引鋼絲繩的安全系數(shù)在任何情況下不應小于下列值：(1)對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12；(2)對于用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16；電梯鋼絲繩(3)對于卷筒驅動電梯為12；⑷鋼絲繩公稱直徑不小于8mm;⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應不小于曳引繩公稱直徑的40倍;⑹GB8903--1988<電梯用鋼絲繩>規(guī)定，電梯鋼絲繩使用:6×19S NF或者8×19S NF的鋼絲繩電梯鋼絲繩的性能要求

主要的問題是鋼絲繩的生銹引起的質量問題，通力鋼絲繩設備，這個問題主要是因為布頓鋼絲繩長期暴露在空氣中，導致防銹油的漏出，常州通力鋼絲繩，如果沒有及時給鋼絲繩做好防銹的處理，就會導致缺乏保護從而生銹，并且經常會遭受雨水的淋濕，如果沒有進行正確的維護保養(yǎng)，沒有及時解決生銹的問題，通力鋼絲繩批發(fā)商，就會出現(xiàn)更加嚴重的問題。

　　鋼絲繩的芯外露、變形等等問題的發(fā)生一般是在鋼絲繩捻股成型的過程中出現(xiàn)的，但是在安裝的過程中沒有發(fā)現(xiàn)，同時鋼絲繩的彎曲問題也需要我們注意，鋼絲繩的異常損傷經常是因為受到異常的外力侵襲導致的，在進行有些焊接工作的時候也會對鋼絲繩造成一定傷害，容易造成;除此之外鋼絲繩的磨損問題也不容小覷，長年的磨損會導致使用壽命的降低甚至導致質量問題。

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